对
错
第1题：
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
第2题：
下列属于配气机构故障的有（）。
第3题：
第4题：
气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
第5题：
对于配气相位的正确的检查方法是（）。
第6题：
就配气机构而言，能造成柴油机功率不足的原因是（）。
第7题：
发动机留有适当气门间隙的目的是（）
第8题：
液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化，因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。
第9题：
发动机配气机构中，气门间隙过小会导致（）。
第10题：
气门间隙过大会导致（）现象发生。