电压负反馈调速系统实际上是一个电压调节系统。

题目
判断题
电压负反馈调速系统实际上是一个电压调节系统。
A

B

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第1题:

电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:Ⅹ

第2题:

为什么用积分控制的调速系统是无静差的?在转速负反馈调速系统中,当积分调节器的输入偏差电压时,调节器的输出电压ΔU=0是多少?它取决于哪些因素?


正确答案: 使用积分控制时可以借助积分作用,使反馈电压Un与给定电压Un*相等,即使ΔUn为零Uc一样有输出,不再需要ΔUn来维持Uc,由此即可使输出稳定于给定值使调速系统无静差。
当ΔUn=0时,调节器的输出为电压Uc,是对之前时刻的输入偏差的积累。
它取决于ΔUn的过去变化,当ΔUn为正Uc增加,当ΔUn为负Uc下降,当ΔUn为零时Uc不变。

第3题:

以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。

A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统

B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈

C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统

D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统


参考答案:A

第4题:

电压负反馈自动调速系统的性能()于转速负反馈自动调速系统。

  • A、优
  • B、劣
  • C、相同
  • D、不同

正确答案:B

第5题:

负反馈闭环调速系统,对电网电压和测速反馈扰动是否具有调节作用?为什么?


正确答案: 当电网电压发生变化时,系统对其有调节能力。因为电网电压是系统的给定反馈控制系统完全服从给定。
负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻变化时系统对其有调节能力。因为他们的变化最终会影响到转速,都会被测速装置检测出来。再通过反馈控制作用,减小它们对稳态转速的影响。测速发电机励磁各量发生变化时,它不能得到反馈控制系统的抑制,反而会增大被调量的误差。反馈控制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。

第6题:

调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都参与调节。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:Ⅹ

第7题:

电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统


正确答案:错误

第8题:

在自动调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态都参与调节()

此题为判断题(对,错)。


答案×

第9题:

转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统。


正确答案:错误

第10题:

电压负反馈调速系统,在低速运行时容易发生停转现象,主要原因是电压负反馈太强。


正确答案:正确

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