事故发生5ms后第一级预紧器拉紧松弛的安全带
事故发生10ms后，系统充气40L
事故发生10ms后，第二级安全带张紧器触发。
系统的缺点是无法自动识别乘客的体重、体态、座位是否有人及安全带使用情况
第1题：
汽车的主动安全系统和被动安全系统有：（）
第2题：
关于安全气囊的描述以下正确的是？（）
第3题：
A预紧式安全带
B智能安全气囊
C制动系统
D乘员头颈保护系统
第4题：
预紧式安全带、智能安全气囊等属于车外被动安全技术。
第5题：
关于安全带、安全气囊的说法，正确的是（）。
第6题：
车辆发生事故后，以下哪些原则是正确的（）。
第7题：
下列关于夏普比率和特雷诺比率的说法正确的有（）。
第8题：
关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）
第9题：
在被动安全装备中安全带和安全气囊，前者是主要的，后者是辅助约束系统。两者结合使用效果更好。
第10题：
检查安全气囊系统和安全带收紧系统及其零部件时，必须注意哪些问题？