汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()

题目
单选题
汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()
A

节气门上方

B

节气门下方

C

阻风门上方

D

怠速喷口下方

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第1题:

化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。


正确答案:错误

第2题:

关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。

  • A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气
  • B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况
  • C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值
  • D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

正确答案:A,C,D

第3题:

在怠速控制系统中ECU需要根据()、()确认怠速工况。


正确答案:节气门位置信号、车速信号

第4题:

汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()

  • A、节气门上方
  • B、节气门下方
  • C、阻风门上方
  • D、怠速喷口下方

正确答案:A

第5题:

发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。

  • A、过渡喷口
  • B、怠速量孔
  • C、怠速油道

正确答案:A

第6题:

怠速过渡喷口的主要作用是将怠速系统供油的时间适当延长。


正确答案:正确

第7题:

在正常工作温度下,大修后汽油机怠速运转应稳定,怠速转速应符合原设计规定,并能保证向其他工况圆滑过渡。()


正确答案:正确

第8题:

汽车冷启动时,阻风门全关,节气门微开,下面哪些说法是正确地。()

  • A、怠速喷孔供油
  • B、浮子室平衡管供油
  • C、怠速过渡喷孔供油
  • D、主喷口供油

正确答案:A,C,D

第9题:

怠速油道、怠速量孔、怠速喷口、怠速空气量孔等是怠速装置的组成部分。


正确答案:正确

第10题:

发动机热起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。


正确答案:错误

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