对
错
第1题：
发动机熄火后，应立即()点火开关。
A.切断
B.不必切断
C.保留10min
D.接通
第2题：
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。
A.点火开关
B.电磁开关的线圈存在断路
C.起动机离合器
D.起动继电器
第3题：
A.点火时间过早
B.点火时间过晚
C.低速断火
D.高速断火
第4题：
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。
第5题：
321型起动机在主电路接通后的同时，使点火线圈的附加电阻（）。
第6题：
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关( )是否 断路，若有应予以更换。
A.初级线圈
B.次级线圈
C.点火线圈
D.保持线圈
第7题：
传统点火系附加电阻断路，发动机起动后熄火。
第8题：
起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
起动机受（）控制。
第10题：
传统点火系附加电阻短路，发动机起动后熄火。