30%
100%
130%
200%
第1题：
根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的( )。
A．20%
B．30%
C．40%
D．50%
第2题：
根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，且减轻或防止了环境污损，如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿，此时救助人（）。
第3题：
根据我国《海商法》的规定，可以列入共同海损的特别费用包括()。
A、在避难港的额外费用
B、海难救助报酬
C、代替费用
D、海难救助特别补偿
E、运费损失
第4题：
在救助合同中加入“特别补偿条款”是为了（）。
第5题：
根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，但未能减轻或防止环境污损，如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用，救助人（）。
第6题：
根据我国海商法，救助方所获得的特别补偿（）。
第7题：
按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（）
第8题：
船舶所有人向救助方支付的特别补偿可以另行增加，另行增加的数额可以达到救助费用的（ ）。
第9题：
根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。
第10题：
根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。