根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有

题目
单选题
根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的()。
A

20%

B

30%

C

40%

D

50%

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第1题:

救助方对遇险的船舶和其他财产的救助,取得效果的,有权获得()。


正确答案:救助报酬

第2题:

按照我国《海商法》和国际公约,如果救助人取得防止或减少污染损害效果的,特别补偿还可另行增加,增加的数额最多可以达到救助费用的()

  • A、30%
  • B、50%
  • C、70%
  • D、100%

正确答案:D

第3题:

根据我国《海商法》的规定,在救助作业的过程中,救助方对被救助方的义务不包括下列的哪一个?( )。

A.以应有谨慎防止或者减少环境污染损害

B.以应有谨慎进行救助

C.在合理需要的情况下,寻求其他救助方援助

D.作出的牺牲和费用必须是特殊的


正确答案:D
 【考点】海难救助中救助方对被救助方的义务
    【解析】《海商法》第177条规定:“在救助作业过程中,救助方对被救助方负有下列义务:(一)以应有的谨慎进行救助;(二)以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害;(三)在合理需要的情况下,寻求其他救助方援助;(四)当被救助方合理地要求其他救助方参与救助作业时,接受此种要求,但是要求不合理的,原救助方的救助报酬金额不受影响。”据此,本题D项不属于救助方对被救助方的义务,为本题正确答案

第4题:

在救助合同中加入“特别补偿条款”是为了()。

  • A、有效地防止或减轻船舶污染损害
  • B、对救助人实施海难救助给予鼓励
  • C、防止船舶在进行有效救助后拿不到救助报酬
  • D、对于无效果救助给予一定的补偿

正确答案:A

第5题:

根据1989年国际救助公约,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的()。

  • A、15%
  • B、30%
  • C、100%
  • D、130%

正确答案:D

第6题:

1989年国际救助公约关于特别补偿的规定适用于()。

  • A、对满载或半载油船的救助
  • B、对载有海洋污染物船舶的救助
  • C、对任何船舶或船上货物的救助
  • D、对任何有污染海洋环境的船货的救助

正确答案:D

第7题:

海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬,但有权从救助()的救助方所获得的救助报酬中,获得合理的份额。

  • A、船舶
  • B、海上财产
  • C、防止或减轻环境污染损害
  • D、A、B和C

正确答案:D

第8题:

根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的( )。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%


参考答案:B
解析:《海商法》第一百八十二条规定,救助人进行前款规定的救助作业,取得防止或者减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照前款规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的百分之三十。受理争议的法院或者仲裁机构认为适当,并且考虑到本法第一百八十条第一款的规定,可以判决或者裁决进一步增加特别补偿数额;但是,在任何情况下,增加部分不得超过救助费用的百分之一百。

第9题:

根据1989年国际救助公约精神,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。

  • A、不能获得任何救助报酬或特别补偿
  • B、不能获得救助报酬,但可获得一定的特别补偿
  • C、可以获得救助报酬,但不能获得其他的特别补偿
  • D、A、B、C表述均有误

正确答案:B

第10题:

根据LOF1972,以下表述有误的是()。

  • A、遇难船船长代表船舶所有人、货物所有人和运费所有人与救助人订立救助合同
  • B、船舶所有人、货物所有人和运费所有人对救助报酬的支付负连带责任
  • C、实行“无效果,无报酬”原则
  • D、救助方应将船舶和货物拖带至约定的某一港口

正确答案:B

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