吊车梁上翼缘与腹板的连接焊缝主要承受水平剪力和（）。

吊车梁上翼缘板与腹板采用双面角焊缝连接。当对上翼缘焊缝进行强度计算时，试问，应采用下列何项荷载的共同作用？（　　）

A、V与P的共同作用
B、V与P和q的共同作用
C、V与q的共同作用
D、P与q的共同作用

非抗震的某梁柱节点，如图所示。梁柱均选用热轧H型钢截面，梁采用HN500 x200 x10x16(r=20)，柱采用HM390 x300 x 10 x 16 (r=24)，梁、柱钢材均采用Q345B。主梁上、下翼缘与柱翼缘为全熔透坡口对接焊缝，采用引弧板和引出板施焊；梁腹板与柱为工地熔透焊，单侧安装连接板（兼作腹板焊接衬板），并采用4 x M16工地安装螺栓。

梁柱节点采用全截面设计法，即弯矩由翼缘和腹板共同承担，剪力由腹板承担。试问，梁翼缘与柱之间全熔透坡口对接焊缝的应力设计值（N/mm2），应与下列何项数值最为接近？
提示：梁腹板和翼缘的截面惯性矩分别为Iwx= 8541.9 x104mm4，Ifx = 37480.96 x104mm4。
(A) 300.2 (B) 280.0 (C) 246.5 (D) 157.1

材质为Q235的焊接工字钢次梁，截面尺寸见图，腹板与翼缘的焊接采用双面角焊缝，焊条采用E43型非低氢型焊条，最大剪力设计值V=204kN，翼缘与腹板连接焊缝焊脚尺寸hf（mm）取下列何项数值最为合理？提示：最为合理指在满足规范的前提下数值最小。（　　）

A.2
B.4
C.6
D.8

某车间吊车梁端部车挡采用焊接工字形截面，钢材采用Q235B钢，车挡截面特性如下图所示。作用于车挡上的吊车水平冲击力设计值为H=201.8kN， 作用点距车挡底部的高度为1.37m。

车挡翼缘及腹板与吊车梁之间采用双面角焊缝连接，焊条电弧焊，使用E43型焊条。已知焊脚尺寸hf=12mm，焊缝截面计算长度及有效截面特性如下图下图所示。假定腹板焊缝承受全部水平剪力。试问，“1”点处的角焊缝应力设计值（N/mm2）应与下列何项数值最为接近？

A.180 B.150 C.130 D.110

非抗震的某梁柱节点，如图所示。梁柱均选用热轧H型钢截面，梁采用HN500 x200 x10x16(r=20)，柱采用HM390 x300 x 10 x 16 (r=24)，梁、柱钢材均采用Q345B。主梁上、下翼缘与柱翼缘为全熔透坡口对接焊缝，采用引弧板和引出板施焊；梁腹板与柱为工地熔透焊，单侧安装连接板（兼作腹板焊接衬板），并采用4 x M16工地安装螺栓。

梁柱节点采用全截面设计法，即弯矩由翼缘和腹板共同承担，剪力由腹板承担。试问，梁腹板与柱对接连接焊缝的应力设计值（N/mm2），应与下列何项数值最为接近？
提示:假定梁腹板与柱对接焊缝的截面抵抗矩= 365. 0 x 103mm3。
(A) 152 (B) 164 (C) 179 (D) 187

某钢结构平台承受静力荷载，钢材均采用Q235钢。该平台有悬挑次梁与主梁刚接。假定，次梁上翼缘处的连接板需要承受由支座弯矩产生的轴心拉力设计值N=360kN。
假定，主梁与次梁的刚接节点如图1-12所示，次梁上翼缘与连接板采用角焊缝连接，三面围焊，焊缝长度一律满焊，焊条采用E43型。试问，若角焊缝的焊脚尺寸hf=8mm，次梁上翼缘与连接板的连接长度L（mm）采用下列何项数值最为合理？

（A）120 （B）260 （C）340 （D）420