次级线圈电压
火花塞间隙
气缸压力
气缸温度
第1题：
气体间隙的击穿电压与电极材料的种类和电极的光洁度有关。
第2题：
关于发动机点火系的叙述错误的是（）
第3题：
火花塞电极间隙越大，要求火花塞击穿电压越高。( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
第5题：
汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与（）有关。
第6题：
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关（）
第7题：
使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压，称之为（）。
第8题：
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
第9题：
若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大，所需的击穿电压高，在高速时易发生（）。
第10题：
火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压高。