第1题：
A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙
B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙
C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
第2题：
气门间隙过大，使发动机功率提高。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
第4题：
发动机气门间隙冷态同热态相比，要（）
第5题：
气门间隙过大有何危害（）。
第6题：
气门间隙过大，将导致发动机功率下降。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。
第8题：
在发动机工作时(热状态下)，为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
气门间隙大小对发动机工作有影响，（）.
第10题：
气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。