第1题：
四冲程发动机对配气相位的要求是什么？
第2题：
为什么采用发动机可变配气正时技术？
第3题：
现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？
第4题：
配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么？多气门技术有何优缺点？VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数？
第5题：
车用发动机的特点是什么，有哪几个冲程组成，汽油机与柴油机的区别。
第6题：
什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？
第7题：
车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？（）
第8题：
发动机配气机构的功能是什么？
第9题：
为什么发动机要留气门间隙？为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱？
第10题：
现代车用发动机的配气机构具有什么特点？