检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）
第1题：
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。
A对
B错
第2题：
在讨论万用表的使用时，技术人员甲说可以用指针式万用表测量汽车上所有电子元件的电阻值；技术人员乙说，只能用数字式万用表测量汽车上的电子元件的电阻值。请问谁的说法是正确的？（）
第3题：
A、具有高阻抗
B、具有低阻抗
C、测量误差大
D、可以直接读数
第4题：
数字式万用表使用方法
第5题：
电控发动机可用（）检查进气压力传感器或电路是否有故障。
第6题：
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。
第7题：
在利用万用表对电控系统进行检测时，绝对不允许用指针式万用表，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表。
第8题：
应该使用( )万用表来检测汽车的电子控制系统。
A.指针式
B.感应式
C.高阻抗数字式
D.低阻抗数字式
第9题：
在利用万用表对电控系统进行检测时，一般使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。
第10题：
能在静态或动态下，向电控系统各执行器发出检修作业需要的动作指令，以便检查执行器的工作状况的检测仪器是（）。