无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压

第1题：

万用表可分为数字式万用表和指针式万用表。（）

第2题：

电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。

第3题：

第4题：

与指针式万用表相比，数字式万用表的输入电阻（）

• A、高
• B、低
• C、相同
• D、不一定

第5题：

和指针式万用表相比，数字式万用表的优点是读数（），没有（），缺点是（）。

第6题：

可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。

第7题：

在一个高阻抗电路中，若用指针式万用表测量一个电阻上电压时，被认为可能影响其测量精度时，可改用数字式万用表来测量电压。

第8题：

电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。

A对

B错

第9题：

技工A说：数字式万用表可以测量回路的通路状态、频率和发动机的转速。技工B说：数字式万用表可以测量直流和交流电流、安培、电阻和电压。哪位技工是对的？

第10题：

在利用万用表对电控系统进行检测时，绝对不允许用指针式万用表，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表。