总时差和自由时差为零的活动一定是关键活动。

题目

总时差和自由时差为零的活动一定是关键活动。

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相似问题和答案

第1题:

计划工期与计算工期相等的双代号网络计划中,某工作的开始节点和完成节点均为关键节点时,说明该工作( )。(2016年)

A:一定是关键工作
B:总时差为零
C:总时差等于自由时差
D:自由时差为零

答案:C
解析:
2019版教材P128
/131依据题干给出的条件,假设某工作的开始节点最早时间和最迟时间为X,某工作的完成节点最早时间和最迟时间为Y,该工作的持续时间为Z;该工作的总时差是某工作的完成节点最迟时间Y减某工作的开始节点(最早时间X+Z);该工作的自由时差是某工作的完成节点最早时间Y减某工作的开始节点(最早时间X+Z);所以该工作总时差和自由时差=Y-(X+Z),则总时差等于自由时差。

第2题:

双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,以关键节点为完成节点的工作的特点是( )。

A:自由时差必然为零
B:总时差必然大于自由时差
C:总时差必然为零
D:总时差和自由时差必然相等

答案:D
解析:
本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,以关键节点为完成节点的工作,其总时差和自由时差必然相等。参见教材P54。

第3题:

下列()说法是错误的。

A、总时差为零的工作是关键工作

B、由关键工作组成的线路是关键线路

C、总时差为零,自由时差一定为零

D、自由时差是局部时差,总时差是线路性时差


参考答案:A

第4题:

已知某工程网络计划的计划工期等于计算工期,且工作的开始节点和结束节点均为关键节点,则该工作( )。

A、为关键工作
B、总时差等于自由时差
C、自由时差为零
D、总时差大于自由时差

答案:B
解析:

第5题:

网络计划中的关键线路一定是()的线路。

A:总时差为零
B:自由时差为零
C:不包括虚箭线
D:总的工作持续时间最长

答案:D
解析:
自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

第6题:

双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,以关键节点为完成节点的工作的特点是( )。

A.自由时差必然为零
B.总时差必然大于自由时差
C.总时差必然为零
D.总时差和自由时差必然相等

答案:D
解析:
本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。当计划工期等于计算工期时,只要完成节点是关键节点,那么这项工作的自由时差和总时差是相等的,且不一定为零。

第7题:

(2015年)计划工期与计算工期相等的双代号网络计划中,某工作的开始节点和完成节点均为关键节点时,说明该工作()。

A.一定是关键工作
B.总时差为零
C.总时差等于自由时差
D.自由时差为零

答案:C
解析:
本题考查的是网络计划时间参数的计算。对于网络计划中以终点节点为完成节点的工作,其自由时差与总时差相等。

第8题:

自由时差和总时差的区别在于什么?

A、 自由时差是不影响结束日期的总时差,而总时差是自由时差的累计数

B、 自由时差值影响随后立即进行的后续活动的最早开始日期

C、 自由时差通常指“闲散时间(slack time)”,而总时差通常指“浮动时间(float time)”

D、 一个活动的自由时差等于关键的总时差减去活动的总时差


正确答案:B

第9题:

关于双代号网络计划中时间参数的说法,正确的有( )。

A、总时差最小的工作为关键工作
B、工作自由时差为零,其总时差必为零
C、以终点节点为完成节点的工作自由时差与总时差相等
D、关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
E、工作自由时差一定小于或等于总时差

答案:A,C,E
解析:

第10题:

在单代号网络计划中,成为关键线路的充分条件是,线路上的工作()。

A:总时差不为零,自由时差为零
B:总时差为零,自由时差不为零
C:总时差不为零,工作时间间隔为零
D:总时差最小和工作之间时间间隔为零

答案:D
解析:
在单代号网络计划中,工作总时差最小的工作是关键工作;从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作之间的时间间隔均为零的线路为关键线路。

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