如果一批货物分别在青岛、烟台先后装于同一航次的同一条船上,则这是()A、分批装运B、不是分批装运C、转船运输D、直达运输

题目

如果一批货物分别在青岛、烟台先后装于同一航次的同一条船上,则这是()

  • A、分批装运
  • B、不是分批装运
  • C、转船运输
  • D、直达运输
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第1题:

关于分批装运和转运,下列说法正确的有()。

A、因货物数量较大,可以规定分批装运条款
B、因受运输、市场、资金等条件限制,可以规定分批装运条款
C、运输单据上注明的装运日期不同和/或装运港、接受监管地或发运地点不同,可以视为分批装运
D、买卖双方应当在合同中明确约定是否接受分批装运和转运
E、从一个运输工具卸下,再装上同一运输方式的另一个运输工具的行为可以视为转运

答案:A,B,D,E
解析:
分批装运是指一个合同项下的货物分若干次装运,因货物数量较大,以及受运输、市场、资金等条件限制,均可以规定分批装运条款。转运是指货物从装运地到目的地的运输过程中,从一个运输工具卸下,再装上同一运输方式的另一个运输工具,或者在不同运输方式下,从一种运输方式的运输工具卸下,再装上另一种运输方式的运输工具的行为。买卖双方应当在合同中明确约定是否接受分批装运和转运。C项,《跟单信用证统一惯例》规定,运输单据表面上已注明是使用同一运输工具装运并经同一航程运输,即使运输单据上注明的装运日期不同和/或装运港、接受监管地或发运地点不同,只要运输单据注明是同一目的地,将不视为分批装运。

第2题:

根据《跟单信用证统一惯例》的规定,凡装在同一航次及同一船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不视为分批装运


正确答案:正确

第3题:

凡装在同一航次、同一条船上的货物,即使装运时间和装运地点不同,也不视作分批装运。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

我国对新加坡2000公吨大米,国外开来信用证规定:不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上,提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约?银行能否议付?


正确答案: 这不违约,银行能议付。
因为:分批装运是指一笔成交的货物分若干批次装运而言。但一笔成交的货物,在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上,即使分别签发了若干不同内容的提单,也不能按分批装运论处,因为该笔成交的货物是同时到达目的港的。就本题而言,我国做法符合合同规定,不属于分批装运,所以银行不能拒绝议付。

第5题:

信用证规定不可分批,下面哪一条违背了信用证条款()。

  • A、在同一条船上或同一航班上的货物,但装运时问不同
  • B、在同一条船上或同一航班上的货物,但装运地点不同
  • C、在同一条船上或同一航班上的货物,装运时间,装运地点都相同
  • D、在不同的船上或同一航班上的货物,装运时间,装运地点都相同

正确答案:D

第6题:

凡装在同一航次及同一船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不视为分批装运。

A

B



第7题:

一项合同项下的货物,凡同一船只、同一航次装运,即使是先后在不同港口装船,也不能认定为分批装运。


正确答案:正确

第8题:

凡装在同一航次,同一条船上的货物,即使装运时间和装运地点不同,也不属分批装运。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

凡装在同一航次及同一船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不视为分批装运。


正确答案:正确

第10题:

在买卖合同中,如果不允许分批装运。卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物,而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口,那么卖方的这种运输应该被视为()

  • A、分批装运
  • B、一次性发货,没有违约
  • C、卖方违反了装运规定
  • D、买方有权力拒收货物

正确答案:B

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