标准轴载是按照汽车通行次数等效的原则进行换算的

题目

标准轴载是按照汽车通行次数等效的原则进行换算的

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相似问题和答案

第1题:

对道路上的车辆进行等效换算是以()为原则的。

  • A、静力等效
  • B、接触应力等效
  • C、对路面使用寿命影响程度
  • D、面积等效

正确答案:C

第2题:

在沥青路面设计中,其标准轴载是什么?,不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载?


正确答案:沥青路面设计的标准轴载是双轮组单轴载100KN为标准轴载,即BZZ-100,不同类型的轴载按分别按弯沉等效和弯拉应力等效的原则换算成标准轴载。

第3题:

刚性路面设计是依据等效弯沉原则进行轴次换算的,前轴重大于40kN的亦应进行换算。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。


正确答案:正确

第5题:

何谓轴载换算?沥青路面设计时,轴载换算各遵循什么原则?写出其表达式,说明各符号的意义。


正确答案: (1)将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程;沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。
(2)沥青路面轴载换算:
A.计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时,根据弯沉等效原则;
B.验算半刚性基层和底基层拉应力时,根据拉应力等效的原则。
表达式及意义(略)

第6题:

换算石油标准密度时,当测得值不为表载值时,应采用什么方法进行换算?其依据来自哪里?


正确答案: 已知某种油品在某一试验温度下的视密度:
①根据油品类别选择相应油品的标准密度表;
②确定视密度所在标准密度表中的密度区间;
③在视密度栏中,查找已知的视密度值;在温度栏中找到已知的试验温度值。该视密度值与试验温度值的交叉数即为油品的标准密度;如果已知视密度值正好介于视密度栏中两个相邻视密度值之间,则可以采用内插法确定标准密度,但试验温度值不内插,用较接近的温度值查表。
④最后结果保留到万分位。
依据来自中华人民共和国国家标准GB/T1885—1998《石油计量表》。

第7题:

水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级?


正确答案:水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为特重、重、中等、轻4级。

第8题:

已知一种货车后轴为双联轴双轮组,双联轴总重220kN,每根轴重110kN,设其作用在水泥混凝土路面上共100次,按现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)规定的轴载换算公式计算,则双联轴作用次数换算为Ns=()标准轴次。

A.98

B.200

C.919

D.3.01×107


答案:C

第9题:

轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。


正确答案:正确

第10题:

附着质量指()

  • A、汽车的载重质量
  • B、汽车的驱动轴的载质量
  • C、轮式车辆的驱动轴的载质量
  • D、汽车的超载质量

正确答案:C