对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
第1题：
第2题：
第3题：
A、疲劳
B、弯曲疲劳
C、金属疲劳
D、扭转疲劳
第4题：
齿轮弯曲和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验并按失效概率1%确定，试验齿轮的弯曲应力循环特性（应力比）为对称循环。
第5题：
在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。
第6题：
第7题：
第8题：
A.冷弯试验
B.单向拉伸试验
C.冲击韧性试验
D.疲劳试验
第9题：
导致路面材料最终破坏的荷载作用次数称（）。
第10题：
对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。