预想题#3机调速器油槽油位低报警

题目

预想题#3机调速器油槽油位低报警

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。

A.润滑油压力低联锁

B.润滑油高位油槽液位低联锁

C.密封油高位油槽液位低联锁

D.润滑油泵自启联锁


参考答案:ABCD

第2题:

103JHP高位油槽低液位报警辅油泵启动ESD值是59。


正确答案:正确

第3题:

下列的联锁属于循环压缩机开车联锁的是()。

A、润滑油压力低联锁

B、润滑油高位油槽液位低联锁

C、密封油高位油槽液位低联锁

D、润滑油温度低联锁


参考答案:BD

第4题:

主油箱油位()mm,低I值报警。()mm,低Ⅱ值报警;主油箱油位()mm,高I值报警。()mm,高Ⅱ值报警。


正确答案:-180;-260;56;319

第5题:

预想#3机运行中调速器油温高报警


正确答案: 运行方式:#1~3机运行各带负荷110MW,其余设备按正常方式运行,#4机热备用。
事故现象:#3机运行中发“调速器油温高”故障信息。
1、通知ON-CALL人员,查看调速器冷却水水压、流量是否正常,用红外线测温仪测量调速器实际油温。
2、如系冷却水管开裂、阀芯脱落等原因造成冷却水压、流量不足,致使油温上升而暂时无法处理的,联系调度转移负荷。
3、如实际油温已到报警温度,则加强油温的监视,必要时与调度联系转移负荷。机组停机处理
4、如属装置误报,则加强油温的监视,并将油温跳闸出口解除。
(注:目前油温高于60℃跳机已解除)
5、做好相关记录。

第6题:

关于103J高位油槽油位,ESD表显示为32.5和11.7,表示:()

  • A、高压缸高位油槽油位32.5,低压缸高位油槽油位为11.7;
  • B、高压缸高位油槽油位67.5,低压缸高位油槽油位为88.3;
  • C、高压缸高位油槽油位88.3,低压缸高位油槽油位为67.5;
  • D、高压缸高位油槽油位11.7,低压缸高位油槽油位为32.5。

正确答案:B

第7题:

调速器中漏油箱的作用是()

  • A、收集调速系统的漏油,并向油压装置的集油槽输送
  • B、给调速系统提供压力油
  • C、收集调速系统的回油,并向油压装置的压油槽输送
  • D、放置油品的油槽。

正确答案:A

第8题:

在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。

A.润滑油温度低

B.润滑油高位油槽液位低

C.密封油高位油槽液位高联锁

D.压缩机轴振动高


参考答案:D

第9题:

预想#1机调速器事故低油压


正确答案: 运行方式:#1~#3机各带150MW运行,#4机热备用,220KV正常运行方式
事故现象:#1机事故低油压停机,上位机报“1F事故低油压停机”“事故快闸落闸”,1F机走事故停机流程。此过程有伴随负荷波动较大,不断变小,逆功率保护可能会动作。
1、汇报调度、ONCALL值长及ONCALL负责人,询问调度是否开启备用机组。
2、监视机组停机过程,自动不良时手动帮助。
3、查看快闸下落情况,若自动不良则手动将其落下。
4、机组停稳后,检查调调速器压油装置系统,查看是否因油压回路漏油、漏气、爆管等造成压力下降,如果是,且暂时无法处理,则将机组转检修;如果判断为油压传感器误动,检查机组各部分正常,经有关领导同意后,可将机组恢复热备用。(会同维护人员检查)
5、做好相关记录。

第10题:

合成气压缩机密封油气压差低,可通过()调节。

  • A、降低密封油高位油槽液位
  • B、升高密封油高位油槽液位
  • C、提高密封油油泵出口压力
  • D、降低密封油压力

正确答案:B

更多相关问题