什么叫难行线、易行线?什么叫难行车、易行车?

题目

什么叫难行线、易行线?什么叫难行车、易行车?

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相似问题和答案

第1题:

什么叫中断铁路行车?中断行车的时间怎样计算?


正确答案: 中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。
如列车能在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,不按中断行车算。
施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,从事故发生前原计划开通的时间起计算。

第2题:

车辆的溜放阻力可分为:特难行车,难行车,中行车,易行车。()


正确答案:正确

第3题:

驼峰解体的车辆分为()。

A、易行车

B、中行车

C、难行车

D、惰性车


参考答案:ABC

第4题:

什么叫行车基本闭塞法?


正确答案: 为使列车安全运行,通过两站间、所间、闭塞分区的设备或人为控制,使列车与列车互相间保持一定距离,以保证在一个区间(闭塞分区),同一时间内,只允许一个列车运行的技术方法称为行车闭塞法。

第5题:

简易驼峰解散车列,当有难行车进入易行线,易行车进入难行线,可采用()。

  • A、加速推峰
  • B、减速推峰
  • C、定速推峰
  • D、停止推峰

正确答案:C

第6题:

易行车、难行车


正确答案: 根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较小走行较快的车辆称为易行车,反之为难行车。

第7题:

什么叫交付行车凭证?


正确答案: 向列车(或出站调车)司机交付占用区间的行车凭据,称为交付行车凭证。需要交付的行车凭证包括路票、绿色许可证、红色许可证、出站(跟踪)调车通知书、进入封锁区间的调度命令以及电气路签(牌)等。

第8题:

什么叫线损、线损电量?什么叫线损率?
在电能的输送和分配过程中,由电力网中各个元件所产生的一定数量的有功功率损耗和电能损耗以及在电网运营管理过程中发生的电能损耗统称为电力网损耗,简称线损。线损电量(又称电力网损耗电量)是指电力网或一个供电地区电网在给定时段(日、月、季、年)内,输电、变电、配电及营销各个环节中所消耗的全部电量(其中包括电抗器和无功补偿设备等所消耗的电量,以及不明损耗电量).线损电量的包括范围是从发电厂主变压器一次侧(不包括厂用电)至用户电能表上的所有电能损耗,其计算公式按照国家电力公司电力工业生产统计规定,线损电量由供电量与售电量相减得来,即:
线损电量:供电量—售电量
线损电量占供电量的百分比称为电力网损耗率,简称线损率,是上级主管部门考核线损计划完成情况的唯一依据,其计算公式为:
线损率:(线损电量/供电量)X100%

第9题:

调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较小的线路称为()。

  • A、难行线
  • B、易行线
  • C、易溜线
  • D、难溜线

正确答案:B

第10题:

能高的概念是通过车辆的单位重量引入的,因此它适用于()

  • A、最易行车
  • B、易行车
  • C、难行车
  • D、任何车辆

正确答案:D