简述可能引起升卧式闸门运行时发生跑偏现象的几种原因。

题目

简述可能引起升卧式闸门运行时发生跑偏现象的几种原因。

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相似问题和答案

第1题:

输煤皮带运行时,胶带跑偏的一般原因有哪些?


正确答案: 1、滚筒粘煤;
2、胶带接口不正;
3、落煤管落煤不正;
4、导料槽太紧或偏移。

第2题:

升卧式闸门的门叶与()基本相同。

  • A、滑动闸门
  • B、定轮闸门
  • C、链轮闸门
  • D、串辊闸门

正确答案:B

第3题:

多泥沙河流上的水闸不宜采用( )。

A.下卧式弧形闸门
B.升卧式平面闸门
C.下沉式闸门
D.双扉式平面闸门

答案:A
解析:
对于有排冰、过木要求的水闸宜采用下沉式闸门或舌瓣闸门。多泥沙河流上的水闸不宜采用下卧式弧形闸门。有通航要求或地震区有抗震要求的水闸,宜采用升卧式平面闸门或双扉式平面闸门。

第4题:

升卧式闸门的优点有哪些?


正确答案:升卧式闸门的优点是可提高水闸工程的整体抗震性能;可降低启闭机工作桥架和闸墩的高度,节省土建造价;所需的闸墩比弧形闸门短。

第5题:

引起胶带跑偏的原因有哪些?防止跑偏的方法有哪些?


正确答案: 引起胶带跑偏的原因有:托辊或滚筒与胶带的中线不垂直,胶带接头受力不均,货载偏向一侧,滚筒局部粘煤,胶带本身质量不好受力不均等。
防止胶带跑偏的方法有:将滚筒作成适当的鼓形,将槽形托辊的两侧辊向前偏斜2°~3°,在固定式机架上配置调心托辊,设置跑偏保护装置等。

第6题:

升卧式平面闸门定期检修保养后运行发生跑偏现象时,首先应检查()

  • A、闸门两侧主轮直径是否一致
  • B、两吊点钢丝绳松紧是否一致
  • C、主轮平面与轨道方面偏角是否过大
  • D、两侧轨道是否倾斜

正确答案:B

第7题:

简述液压制动的汽车制动跑偏的现象,并分析其原因。 


正确答案: 现象:汽车制动时,左右轮制动力不相等或制动生效时间不一致,导致汽车向制动力较大或制动动作较早的一侧行驶的现象。
原因:
(1)左右车轮制动器制动间隙大小不一样,或摩擦片与轮鼓接触面积相差太大,或摩擦片材料、质量、规格不一样。
(2)左右制动鼓内径相差过多,或回位弹簧弹力相差太多,或轮胎气压大小不一样。
(3)个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露,或轮缸内活塞卡滞、皮碗发胀,或油管堵塞,或制动鼓失圆。
(4)车架变形,前轴外移,前后轴不平行,两前轴钢板弹簧弹力不一样。

第8题:

悬臂皮带机运行时胶带跑偏的原因有哪些?
(1)滚筒或托辊表面粘煤严重或有油污。
(2)胶带接头不正或一边开裂。
(3)落煤不正。
(4)滚筒安装不正或支架不正。

第9题:

升卧式闸门是一种沿()运动的平面闸门。


正确答案:折线轨道

第10题:

升卧式闸门的门叶与()闸门基本相同。


正确答案:定轮