温度对酰化反应的影响有那些？

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温度对酰化反应的影响有那些？

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相似问题和答案

第1题：

由对氨基苯酚合成对乙酰氨基酚的过程中，反应条件不合适的是（）

A、用醋酐为乙酰化剂，反应可在较低温度下进行.
B、用醋酐—醋酸作酰化剂，可在80℃下进行反应；
C、用醋酐—吡啶，在150℃下可以进行反应；
D、用乙酰氯—吡啶为酰化剂，反应在60℃以下就能进行。

正确答案:C

第2题：

脱氢反应压力调整对脱氢反应的影响强于脱氢反应温度对脱氢反应的影响。

正确答案:错误

第3题：

煤气炉内反应温度的高低对反应中的气化速度有何影响？

正确答案: 反应速度与温度有关系，在实践中，一般炉温增加IO℃，反应速度增加2～3倍，只有在较高的温度下进行，才能处于扩散区间。但在固定床固态排渣炉的生产中，此炉温受灰分熔点的限制，不能高于原料灰分的软化温度。

第4题：

温度对变换反应的平衡有何影响？

正确答案:一氧化碳的变换反应是一个可逆放热反应，根据化学平衡移动原理，温度降低，平衡向着生成二氧化碳和水蒸汽的方向移动，这就说明，温度愈低，出口一氧化碳愈低，因此，从反应平衡方面考虑，变换反应须控制在较低的温度下操作。

第5题：

影响炉出口温度波动的主要原因有那些？如何保持炉出口温度平稳？

正确答案: 炉出口温度波动的主要原因有：
1）入炉原料油的温度、流量、性质变化。
2）燃料油压力或性质的变化；或燃料气带水。
3）仪表自动控制失灵。
4）外界气候变化。
5）炉膛温度变化。
为保持炉出口温度平稳，应该随时掌握入炉原料油的温度、流量和压力的变化情况，密切注意炉子各点温度的变化，及时调节。其中以辐射管入口温度和炉膛温度尤为重要，这两个温度的波动，预示着炉出口温度的变化。根据这两个温度的变化及时进行调节，可以实现炉出口温度平稳运行。为了保证出口温度波动在工艺指标范围之内，主要调节的措施有：
1）首先要做到四勤：勤看，勤分析，勤检查，勤调节，尽量做到操作统一。
2）及时，严格，准确地进行“三门一板”的调节，做到炉膛内燃烧状况良好。
3）根据炉子负荷大小、燃烧状况，决定点燃的火嘴数，整个火焰高度不大于炉膛高度的三分之二，炉膛各部分受热均匀。
4）保证燃料油、蒸汽、瓦斯压力平稳，严格要求燃料油的性质稳定。
5）在处理量不变，气候不变时，一般情况下调整和固定好炉子火嘴和烟道挡板，调节时幅度要小，不要过猛。
6）进料温度变化时，可根据进料流速情况进行调节。变化较大时，可采用同时或提前1~2分钟调节出口温度。
7）炉出口温度在自动控制状态下控制良好时，应尽量减少人为调节过多造成的干扰。
8）提降进料量时，可根据进料流量变化幅度调节进料量一次变化1%，一般采取同时调节或提前1~2分钟调节炉出口温度，进料一次变化2%以上时，必须提前调节。
9）炉子切换火嘴时，可根据燃料的发热值，原火焰的长短，原点燃的火嘴数，进行间隔对换火嘴。切不可集中在一个方向对换。对换的方法是：先将原火焰缩短，开启对换火嘴的阀门，待对换火嘴点燃后，再关闭原火嘴的阀门。

第6题：

加氢反应的反应温度对反应有哪些影响？

正确答案: 钴钼加氢催化剂进行加氢脱硫时，操作温度通常在350到400度之间，当温度低于320度时，加氢效果明显下降，温度高于420度时催化剂表面聚合和结碳现象增加，所以对加氢温度有严格要求。因此在实际操作中，催化剂使用初期一般不控温太高，防止初期结碳。床层温度控制在420以下。

第7题：

反应温度对抽余油加氢有何影响？

正确答案: 反应温度的高低主要取决于催化剂的性质，在催化剂活性允许及产品质量合格的前提下，采用尽可能低的反应温度。
温度是控制加氢生成油质量的主要手段.提高温度对烯烃饱和有利，而且会使化学反应速度加快，但过高的反应温度会带来裂解反应及聚合反应，使收率及催化剂活性下降。因此，反应温度不应太高。在开工初期，催化剂活性高，反应温度低些，随运转周期的增加，要逐渐提高反应温度，保证产品质量合格，直到催化剂活性不能适应，更换催化剂。

第8题：

在阿司匹林的工业生产中通常控制的反应温度为80℃，不得超过（）℃，这样既考虑到乙酰化反应，又考虑到避免副反应。

正确答案:88

第9题：

汽车行车温度包括那些？试分析这些温度对行车油耗的影响？正确控制行车温度，应注意哪些？

正确答案: 包括：发动机温度、机油温度、发动机室内空气温度，以及变速器和驱动桥主减速器油温等。
影响：1）冷却液温度影响气缸及机体各部分表面温度，冷却液温度提高可使混合气温度提高雾化效果好，提高经济性。温度过高，发动机易产生早燃和爆燃，油耗增大；温度过低，则热损失大，燃烧速度小，动力性下降。
2）机油温度，过高过低会影响机油粘度，从而影响润滑性能，导致油耗升高动力性下降。
3）发动机室温度，正常的发动机室温有利于汽油雾化和进气均匀分配，提高发动机经济动力性。
4）变速器和驱动桥主减速器油温正常可保证变速器和主减速的正常润滑，提高车辆的机械效率，减小机械损失，保证经济性和动力性。
注意事项：1）燃烧室积碳较多而未然清楚之前，发动机温度可保持在其正常温度的下限（80℃）以防爆燃。
2）寒冷季节，在停车前的0.5-1.0KM可使发动机冷却液温度控制90℃以上，可以在停车前一段时间内，不致使冷却液温度下降太多，可缩短停车后起动机升温时间。
3）当发动机行驶大负荷时可使温度低一些，相反处于小负荷时，温度可以高一点。
4）当路面较坏时，发动机负荷较大。温度升高快，可提前1.0-2.0KM降低温度至80℃左右。
5）汽车在滑行时，温度要高一些。

第10题：

温度对反应速率的影响（）。

A、反应速率常数随温度升高而很快增大
B、温度升高只影响正向反应速率
C、阿累尼乌斯公式反映了浓度对反应速率的影响
D、化学反应速率常数不随温度变化

正确答案:A

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