当封锁区间、线路进行检修时,微机联锁集中控制区域应()。A、将区间封闭B、将区间停用C、线路两端道岔开通异线并单独锁闭D、在线路两端设停用标识E、将线路停用

题目

当封锁区间、线路进行检修时,微机联锁集中控制区域应()。

  • A、将区间封闭
  • B、将区间停用
  • C、线路两端道岔开通异线并单独锁闭
  • D、在线路两端设停用标识
  • E、将线路停用
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第1题:

道岔的定位规定,( )正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。

A.单线车站

B.双线车站

C.区间内

D.引向安全线、避难线


正确答案:A

第2题:

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。


正确答案:一致

第3题:

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位须在施工地设() 。


参考答案:现场防护员

第4题:

剧毒、爆炸品、压缩气体、液化气体,必须停放在固定线路上,两端道岔应()。

  • A、开通直线
  • B、开通异线
  • C、开通直线并锁闭
  • D、开通异线并锁闭

正确答案:D

第5题:

当封锁区间、线路进行检修时,微机联锁集中控制区域应()。

  • A、将区间封闭
  • B、将区间停用
  • C、线路两端道岔开通异线并单独锁闭
  • D、在线路两端设停用标识
  • E、将线路停用

正确答案:A,C

第6题:

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位应怎样做?


正确答案: 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。驻站联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格的人员担任。驻站联络员和防护员在执行防护任务时,应佩戴标志,携带通信设备;防护人员还应携带必备的防护用品,随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时及时通知车站值班员和施工负责人。

第7题:

下列()危险货物必须停放在固定线路上,两端道岔应开通异线并锁闭。

  • A、剧毒
  • B、爆炸品
  • C、压缩气体
  • D、液化气体
  • E、高温液体

正确答案:A,B,C,D

第8题:

封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下()表示牌。

A.区间占用

B.封锁区间

C.线路封锁

D.闭塞停用


参考答案:B

第9题:

关于道岔定位下列说法正确的是()。

  • A、区间正线、联络线上的道岔,以开通区间正线、联络线为定位
  • B、引向安全线、避难线的道岔,以开通安全线、避难线为定位
  • C、货物线群的道岔,一般以开通最近线路为定位
  • D、车站进站(区)道岔,以车站两端分别向不同接车线开通位置为定位
  • E、在线路两端设停用标识

正确答案:A,B,D

第10题:

()适用于列车在某个区段进行行车作业,作业过程中道岔位置将进行转换。

  • A、封锁区间
  • B、封闭区间
  • C、占用区间
  • D、区间空闲

正确答案:A

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