在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。

题目

在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。

  • A、任意部位测量
  • B、行程中直径最小处测量
  • C、上缸口未磨损部位
  • D、气缸最大磨损部位
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第1题:

活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。

  • A、端隙
  • B、侧隙
  • C、背隙

正确答案:A

第2题:

发动机气缸拉缸的原因是()。

  • A、缸壁间隙过大
  • B、活塞环开口间隙过大
  • C、活塞环折断
  • D、发动机机油压力过高

正确答案:C

第3题:

活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。


正确答案:正确

第4题:

活塞装入气缸后,活塞环开口处两端的间隙应越小越好。


正确答案:错误

第5题:

活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()。

  • A、气缸上部
  • B、气缸下部
  • C、气缸中部
  • D、任意位置

正确答案:B

第6题:

发动机气缸压力下降的原因有()。

  • A、活塞环开口间隙过大
  • B、活塞环开口间隙过小
  • C、气门间隙过小
  • D、气门座烧蚀
  • E、气缸垫密封不严

正确答案:A,C,D,E

第7题:

SQR472F发动机活塞环检测方法:把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处,用活塞顶面压下活塞环,之后使用塞规对开口进行测量,第一道活塞环开口的极限间隙是()mm。

  • A、0.45
  • B、0.65
  • C、0.75

正确答案:B

第8题:

有关活塞环开口间隙位置的放置,哪项说明是正确的()

  • A、没有有关活塞环开口间隙位置设置的特别规定。
  • B、应将其与活塞销孔对齐,或放在活塞推力面上。
  • C、不得将其与活塞销孔对齐,或放在活塞推力面上。
  • D、这些部件均面向同一个方向时,可以将其放在任何位置。

正确答案:C

第9题:

活塞环搭口间隙测量应放在气缸()

  • A、缸径最大部位
  • B、气缸中间部位
  • C、缸径最小部位
  • D、活塞行程的工作部位

正确答案:C

第10题:

在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。 

  • A、行程中直径最大处测量
  • B、行程中直径最小处测量
  • C、二冲程机放在气口处测量
  • D、活塞位于上止点处测量

正确答案:B

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