离心泵运转时电流过大有哪些原因?如何处理?

题目

离心泵运转时电流过大有哪些原因?如何处理?

参考答案和解析
正确答案: 原因:
(1)泵的流量过大;
(2)电机或泵轴承损失;
(3)电流表失灵;
(4)电源线路出问题;
(5)泵密封压得太紧。
处理:
(1)调小流量;
(2)联系电工或钳工处理;
(3)联系电工处理;
(4)联系电工处理;
(5)联系钳工处理。
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第1题:

试分析运行中离心泵电流减小的原因及处理方法。
运行中离心泵电流减小的原因:
(1)转速降低;
(2)空气漏入吸水管或泵内;
(3)吸水管路阻力增加;
(4)叶轮堵塞;
(5)叶轮的损坏和密封环的磨损;
(6)进口堵塞;
(7)吸水管插入吸水池浓度不够。
处理方法:
(1)检查电动机及电源;
(2)检查管路及填料箱的严密性,消除泄漏;
(3)检查管路以及入口阀,消除影响;
(4)检查清理叶轮;
(5)更换损坏部件;
(6)清理进口;
(7)降低吸水管端头。

第2题:

离心泵如何切换和运转?


正确答案: 离心泵切换时,应做到:
1.备用泵启动之前应做好全面检查及启动前的准备工作。热油泵应处于完全预热状态。
2.开泵入口阀,使泵体内充满介质并用放空排净空气。
3.启动电机,然后检查各部的振动情况和轴承的温度,确认正常,电流稳定,泵体压力高于正常操作压力,逐步将出口阀门开大,同时相应将正泵阀门关小直至关死并停泵。如热油泵应做好预热工作。
离心泵停运时,应注意:
1.先把泵出口阀关闭,再停泵,防止泵倒转,倒转对泵有危害,使泵体温度很快上升,造成某些零件松动。
2.停泵注意轴的减速情况,如时间过短,要检查泵内是否有磨、卡等现象。
3.如是热油泵,再停冲洗油或封油,打开进出口管线平衡阀或连通阀,防止进出口管线冻凝。
4.如该泵要修理,就必须蒸汽扫线,拆泵前要注意泵体压力,如有压力,可能进出口阀关不严。

第3题:

离心泵在运转时,流量增加,则电动机电流()。

A、增大

B、减小

C、不变


参考答案:A

第4题:

离心泵启动时由静止状态到高速运转状态,启动电流要比正常运转时的电流大5-7倍。


正确答案:正确

第5题:

引起发电机过励(转子电流超限)的原因有哪些?分别如何处理?


正确答案: 发电机过励限制动作,表明转子过负荷,其可能原因有:
(1)发电机无功负荷偏大,象我厂这种情况主要发生在系统有事故,出现大量无功缺额时,这时应汇报值长,了解情况后,联系调度先减一部分有功,同时请求系统调节无功平衡;这时还应注意监视发电机定子电流,如果经处理定、转子电流仍超过额定值,应根据运规中发电机过负荷事故处理规定确定运行时间,在处理过程中应继续减有功。
(2)发电机转子绕组(#2机还有励磁机磁场绕组)匝间短路,引起转子磁势减少后,转子电流增加,其表现的现象为跟平时比较同样的转子电流下转子电压增加较多,同时发电机振动有所反映。这时应降低励磁电流甚至机组有功功率,确保励磁电流低于额定电流,并汇报。同时注意发电机振动情况。
(3)在运行中,反馈到发电机AVR的机端电压信号不准确,比实际值偏小,使得AVR输出误增加,在转子负荷本身比较高的情况下,会导致励磁电流超限。这时应检查AVR通道是否进行自动切换,若没有,且另外备用通道也不存在故障信号,应将AVR切换至备用通道,切换前先观察工作、备用通道之间应跟踪正常。

第6题:

离心泵在运转时,流量增加,则电机电流()。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变

正确答案:A

第7题:

离心泵在运转时,流量增加,则电动机电流增大。


正确答案:正确

第8题:

减速机运转时,轴承发热可能是哪些原因造成的,如何排除?
有以下三种可能:
(1)轴承内外套配合太紧,造成轴传动不灵活,可修理轴或孔,使其达到标准配合。
(2)轴承损坏,应更换。
(3)润滑油不足或变质,油槽堵塞,要及时加油,按期更换润滑油,疏通油槽。

第9题:

离心泵电流超高有哪些原因?


正确答案: (1)填料压盖太紧。
(2)泵的口环损坏。
(3)叶轮与泵体间可能有间隙。
(4)泵轴与电机不同心,运转不平稳。
(5)润滑油不好,形成干摩擦。
(6)液体比重或粘度大。

第10题:

离心泵原动机过负荷的原因及处理方法?


正确答案: 原因:
1.泵装配不好,动静部分磨擦或卡往;
2.泵启动时出口阀门全开,出口管道内阻力过小;
3.平衡管不通畅;
4.填料压得太紧,或填料压盖卡往;
5.三相电源相。
处理方法:
1.对泵进行重新装配,消除动静部分的磨擦或卡往。
2.将出口阀门关闭,泵启动后慢慢开启出口阀门;
3.疏通平衡管;
4.松开填料压盖,将压盖调正,对称拧紧螺母,不要太紧;
5.重新接好三相电源。