正常生产中可导致丙烯腈余热炉燃油器产生回火的原因是()。A、空气挡板开度太小B、燃料油带液C、燃油器切断阀开度大D、燃料油中带有氮气

题目

正常生产中可导致丙烯腈余热炉燃油器产生回火的原因是()。

  • A、空气挡板开度太小
  • B、燃料油带液
  • C、燃油器切断阀开度大
  • D、燃料油中带有氮气
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第1题:

以下会造成加热炉回火的原因是()。

  • A、烟道挡板开度过小
  • B、烟道挡板开度过大
  • C、风门开度太小
  • D、风门开度太人

正确答案:A

第2题:

造成余热炉燃油器雾化不良的原因有()等。

  • A、雾化蒸汽流量不足
  • B、油温太低或者燃油粘度太大
  • C、雾化蒸汽和燃油间压差太小
  • D、雾化蒸汽带液

正确答案:A,B,C,D

第3题:

关于加热炉“三门一板”操作时的注意事项,下列表述正确的是()。

A、风门不要开的太大,防止带走过多的热量,且导致炉管氧化

B、烟道挡板应保持适宜的开度太大或太小都会影响加热炉的效率

C、汽门开小了影响燃料油的燃烧效果,因此越大越好

D、风门开度小不利于燃料的完全燃烧,因此风门要开大一些


参考答案:AB

第4题:

燃油燃气锅炉停炉先停燃料油后要()。

  • A、关雾化
  • B、关风机
  • C、开吹扫
  • D、开省煤器再循环

正确答案:C

第5题:

蒸汽供给异常恢复后,如燃料油泵振动应该()。

  • A、热媒炉灭火,停止燃料油泵运转
  • B、加大燃料油温度控制阀开度
  • C、提高燃料油泵速,保证热媒炉运转
  • D、降低燃料油泵速,保证热媒炉运转

正确答案:B

第6题:

对于余热炉降低负荷熄灭的燃油器,其空气挡板开度应()。

  • A、全开
  • B、全关
  • C、保持不变
  • D、适当关小

正确答案:B

第7题:

开车时可导致丙烯腈余热炉燃油器回火产生的原因有()等。

  • A、空气挡板开度太小
  • B、点火滞后
  • C、燃料油中带有空气
  • D、燃料油中带有氮气

正确答案:A,B,C

第8题:

加热炉点火时回火,主要原因是烟道挡板开度小。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

燃油燃气锅炉停炉先停燃料油后要开吹扫。


正确答案:正确

第10题:

余热炉降低负荷熄灭燃油器操作时,应每隔两个或三个燃油器熄灭一支燃油器,从而使得余热炉中具有均匀的温度分布。()


正确答案:正确