违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

脱碳系统正常开车步骤，正确的是（）

题目

脱碳系统正常开车步骤，正确的是（）

  • A、开车前控制小氨槽液位到70%
  • B、开车前开溶液泵给气提塔补液，液位控制50%
  • C、开贫液泵进口阀排气，启动贫液泵，控制脱碳塔液位在40%
  • D、开脱碳塔气体进口阀，给脱碳塔补压，当压力大于1.0MPa后，缓开脱碳放空阀
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

脱碳溶液开车联动步骤？


正确答案: （1）确认T411、V414分别充压至2.0MPa、0.75MPa
（2）确认各公用工程接入系统
（3）检查溶液流程并打开FV451、LV450AB、LV452、LV453后切断阀及E414入口阀两道
（4）按备车程序备P411、P412并确认电机绝缘合格及送电
（5）通知冰机送液氨并用LV454控制液位
（6）启动P411，打开泵出口阀及FV451前切断阀并投自调
（7）当V450液位达30％时，打开LV450B前切断阀并投自调。根据境况打开LV450A后切断阀投用HV411涡轮
（8）打开LV452前切断阀并投自调
（9）开启P412，打开泵出口阀及LV453前切断阀并投自调
（10）总控调整系统循环量压力及液位稳定

第2题：

蒸发正常开车步骤？


正确答案: （1）合成系统出料，尿液槽液位到15％左右开尿液泵（J63504）。
（2）提高一二段温度，注意及时排放冷凝液，用调节尿液泵出口调节阀来调节尿液流量。
（3）待温度达标后缓慢提高一二段真空，并保证一段压力高于二段压力在100mmHg，当二段压力达0.01—0.02MpA.开升压器。
（4）当熔融泵（J63507）进口倒淋有尿液排出时，关闭倒淋，启动熔融泵（J63507）打循环，至前预热泵体。
（5）预热上塔管线、喷头、启动喷头电机，通知包装开皮带。
（6）当温度、真空度达指标后，关吹扫蒸汽，待二段蒸发下液稳定关循环付线阀，开造粒阀送造粒，开蒸汽吹除循环付线，吹除后关蒸汽阀
（7）检查造粒情况，造粒颗粒是否均匀，及时调整喷头转速。

第3题：

脱碳系统接气时跑液的原因是什么？进行了什么改造？如何操作？开车时脱碳顺利接气应该注意哪些细节？


正确答案: 原因：由于低闪槽压力在开车初期，闪蒸气量很小，二氧化碳溶解在溶液中，进入富液泵泵壳中心时由于该处压力为真空，二氧化碳瞬间闪蒸出来，造成汽蚀现象，富液泵不打量会造成低闪槽液位上涨，随雾沫夹带带入二氧化碳管道，造成跑液。
改造：
1、P412出口加去V415回流管；
2、在低闪槽出口二氧化碳管上去尿素蝶阀前配Φ219管道去脱碳汽提塔二层填料段人孔上。
操作：
1、泵打量不好，打开回流管，及时消除泵壳内汽泡；
2、接气时将二氧化碳出口阀关死，专人保压，当压力上涨时，及时打开放空阀，以现场压力表为准，保压0.045-0.06MPa，待系统平稳时打开去尿素二氧化碳阀；
3、以上条件效果不明显时可采用倒泵的形式消除汽蚀。
开车细节：
1、联系调度二氧化碳保好压，稳定好PV452压力；
2、现场专人保压、保液位，及时与控制室联系；
3、FV450加减循环量要缓慢，不能引起液位大幅度波动；
4、根据接气气量大小决定是否开P411C接气。

第4题：

脱碳系统原始开车漂洗时，分析（）为合格。


正确答案:排放水的pH值接近补充水的PH值

第5题：

脱碳单元正常停工步骤？


正确答案: （1）装置与费托单元共同进行降压、氮气置换操作。
（2）若塔内压力下降不足以维护溶液循环时，可关闭系统界区介质气的出入口阀，把系统切出隔离，用氮气补压。
（3）热碱液死气循环4~8小时，其循环量为设计值的70~80%，使碱液充分再生，再生度为1.25；
（4）暂停蒸汽，溶液循环降温；
（5）停E104，停SR101，停A101、A102、A104，停P103、P104、P105、P106；
（6）仪表自动控制改手动；
（7）停P101、P102，将吸收塔内热碱液全部排至加压再生塔，至减压阀小串气，立即关死吸收塔减压阀。
（8）将C101内残液、C102、C103、SR101A/B/C、D103、D104、E101、E102、T104内热碱液排净至地下槽，各管线及泵体碱液从导淋排净至地下槽，用泵P108打入碱液储槽。
（9）关闭各处导淋，向吸收塔内补入一定量软水，循环洗塔；第一次用热水洗塔，操作同开工热水洗，维持低液位，循环洗1~2小时后排水；第二次用冷水洗塔，操作同开工冷水洗；洗塔过程中，吸收塔压力下降可补氮气压。
（10）洗塔完毕，停P101、P102，装置洗水排净，C101串压至C103放空泄压。
（11）停用各设备循环冷却水。
（12）系统充氮气吹带湿气，保持微正压，隔离氧气，减少生锈。
（13）冬季注意做好循环水、碱液、脱盐水、蒸汽系统、伴热系统的防冻防凝。

第6题：

氢气输送系统的开车步骤有哪些？


正确答案: （1）检查设备及管道是否完好，是否稳定可靠。
（2）检查阀门是否转动自如，灵活好用。
（3）检查氢压机、减速机和电机的润滑油是否足够，转动靠背轮四圈，检查压缩机转动是否有杂音，松紧是否适宜。
（4）打开氢气总管上的手动放空阀，保持适量开度，关闭自动放空阀。
（5）把氢气大小回流自动阀并设成手动控制模式开度保持30%。把放空阀PVC60103打为自动模式。
（6）检查确认氢压机所有阀门都是关闭的。
（7）打开氢压机汽水分离器的工作液手动加水阀向汽水分离器加水，当机组内工作液液位达到规定的高度后关闭工作液手动加水阀，启动工作液液位控制系统。
（8）打开机组换热器循环冷却水进出口阀门。
（9）全开氢压机回流阀。
（10）按下与之相对应的氢压机电机的安纽。
（12）打开氢压机工作液阀门，检查气水分离气液位，不够时补充适应纯水。
（13）检测压缩机轴承和机械密封温度，如果温升超过65℃，应停下电机检查。
（14）打氢压机机组出口阀。
（15）当离子膜送电后，慢慢打开氢压机机组入口阀。
（16）随着电流的提升，慢慢关小机组回流阀。分配台人员手动控制放空阀。（各操作注意保持电解压力显示微正压）
（17）通知分析工在氢气放空管取样口分析氢气纯度是否合格，如不合格时，用肥皂水检查所有管道、阀门及设备是否有泄漏，消漏后继续分析，直至氢气纯度合格。
（18）当分配台压力稳定在100KPa时，通知调度准备把氢气送到氯化氢岗位。
（19）待调度核实可以送氢气到后系统后，慢慢打开送氯化氢岗位的阀门，同时慢慢关小回流阀。装置运行稳定后，将氢气自动回流阀和自动放空阀设成自动控制模式，启动与小透平、电解岗位的连锁系统。

第7题：

本菲尔法脱碳在开车前系统进行水洗的目的是除去固体杂质。


正确答案:正确

第8题：

简述脱水系统开车步骤？


正确答案: （1）检查净化三开脱水阀是否关闭
（2）检查打开LV455FV454前后切断阀
（3）备储槽泵
（4）打开冷凝器的循环水
（5）打开塔底换热器蒸汽
（6）手动打开F454，建立脱水塔液位
（7）启动储槽泵建立循环，自调投用

第9题：

脱碳系统原始开车通过（）加热溶液。


正确答案:再沸器低压饱和蒸汽

第10题：

脱碳系统开车前进行水洗的目的（）。


正确答案:清除系统内的焊渣、铁锈等杂质，以防止污染溶液

更多相关问题
相关内容