为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构？

第1题：

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。

第2题：

大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？

第3题：

第4题：

大型机组的低压缸为什么采用内外缸结构？

第5题：

有些大型机组低压缸为什么呀要采用内外缸结构？

第6题：

为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸？

第7题：

大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点？

第8题：

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。

A对

B错

第9题：

中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间

第10题：

双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？