两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时,塔台管制员应当安排(

题目

两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时,塔台管制员应当安排()复飞,但必须保证迫降的航空器先着陆。

  • A、国际航班
  • B、后面,右侧,高度较高的航空器
  • C、机长要求
  • D、前面,左侧,高度较低的航空器
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。

  • A、已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
  • B、报告能看到地面
  • C、已经着陆
  • D、A、B和C中较早者

正确答案:D

第2题:

航空器滑行中需要通过着陆地带时,机长在滑进着陆地带前应当()。

  • A、加强观察,缓慢通过
  • B、注意着陆地带活动,迅速通过
  • C、经过塔台管制员许可,并判明确无起飞降落的航空器时,才能通过

正确答案:C

第3题:

着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责()

A.机长

B.塔台管制员

C.进近管制员


正确答案:A

第4题:

塔台管制员遇有()情况时,应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。

  • A、航空器互相接近有相撞危险;航空器与障碍物有相撞危险
  • B、航空器机体情况异常;航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区
  • C、跑道积水、结冰或松软
  • D、A、B和C

正确答案:D

第5题:

因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器,不能许可航空器立即着陆的,管制员应当通知航空器并采取()。

  • A、调整航空器之间的间隔
  • B、扩大或缩小起落航线
  • C、安排目视等待
  • D、A、B和C

正确答案:D

第6题:

当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时,进近雷达服务()。

  • A、应当终止
  • B、应当继续进行,直至航空器目视地面
  • C、可以终止
  • D、应当继续进行,直至将航空器移交给塔台

正确答案:C

第7题:

进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。

  • A、20
  • B、30
  • C、45
  • D、60

正确答案:A

第8题:

航空器滑行中需要通过着陆地带时,机长在滑进着陆地带前应当()

A.加强观察,缓慢通过

B.注意着陆地带活动,迅速通过

C.经过塔台管制员许可,并判明确无起飞降


正确答案:C

第9题:

塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。

  • A、进近管制员
  • B、进近雷达管制员
  • C、进近程序管制员
  • D、塔台管制员

正确答案:D

第10题:

目视飞行的航空器在区域管制空域内,改变高度或者穿越航线时,必须征得()同意。

  • A、区域管制室管制员
  • B、机场塔台管制员
  • C、进近管制室管制员
  • D、签派员

正确答案:A

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