涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动块限动时,为()状态位置。

题目

涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动块限动时,为()状态位置。

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第1题:

涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量( )。

A.不变

B.增大

C.变小

D.不确定


正确答案:A

第2题:

涡喷13F发动机从最大状态收油门时,当 ≤60%时,喷口自动放大到最大直径。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

涡喷13F发动机发动机的工作系统有哪些?


正确答案:(1)滑油系统(2)主燃油系统(3)加力燃油系统(4)起动系统(5)状态操作系统(6)漏放油系统。

第4题:

快推油门手柄加速时,涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的?


正确答案: (1)当油门手柄在慢车位置时,升压限制器不工作。
(2)慢推油门到最大状态位置时,升压限制器不起调节作用。
(3)从慢车位置快推油门手柄加速时,升压限制器投入工作,加速过程可分为两个阶段:
第一阶段:等差活门关闭,升压限制器活门打开。
快推油门手柄,油门开关迅速打开,开关前后的油压差突降,等差活门迅速关闭。
油泵供油量迅速增加,副油路油压迅速增大,升压限制器活门迅速移动而打开,升压限制器开始投入工作,以控制随动活塞移动速度,使副油路油压按一定速度增大。
第二阶段:升压限制器活门关闭。
当副油路油压增加到一定值时,限制器活塞移动到顶靠在活门上,将活门推到关闭位置。随动活塞移动速度由回输层板节流器控制,加速供油量增加速度比第一阶段要快。

第5题:

涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为( )。

A.小喷口

B.大喷口

C.大转速

D.小转速


正确答案:A

第6题:

涡喷13F型发动机低压转子是由( )、前中介轴承、轴间轴承、后中介轴承支承。


正确答案:前轴承

第7题:

当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器( )。

A.工作

B.不工作

C.增大

D.变小


正确答案:B

第8题:

涡喷13F发动机状态操纵盒内有“73°”电门,它是用来接通或断开应急加力状态。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

涡喷13F发动机从慢车位置推油门到自始转速位置时,液压延迟器的滑动衬套没有盖住活塞杆上的放油孔,因而液压延迟器工作。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第10题:

涡喷13F发动机当油门手柄的位置一定而工作条件变化时,流量调节器是如何保持供油量不变的?


正确答案: (1)发动机稳定工作时,油门开关前、后油压差一定,等差活门稳定在某一打开位置。
(2)当飞行高度上升时,发动机需油量减少而供油量不变,故发动机转速自动上升。转速上升又使油泵供油量增加。油门开关前、后的油压差增大,使等差活门移动,因此,随动活塞随着移动,斜盘角度减小,供油量和油门开关前、后的油压差均回降,直到油门开关前、后的油压差基本恢复至原来的数值,等差活门、随动活塞均停止移动,调节过程结束。