问题:国际航线、机场和国内航线、机场的导航、雷达设施,由民航局统一计划,地区管理局负责组织建设。
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问题:DVOR基准相位信号调制频率的误差容限为()。A、±1%B、±10%C、±0.01%D、±0.1%
问题:关于负反馈对放大器的影响,下述说法中正确的是()。A、并联负反馈使输入电阻减小B、具有放大环节的稳流源采用电压负反馈来稳定输出电压C、使输出电阻略有减小D、电压负反馈使输出电阻增大,能稳定输出电压
问题:以下四项中,()是NDB设备必需监视的参数之一。A、副载波B、宽度C、方位D、识别码
问题:NDB场地及其周围最好是导电率比较低的腐植土或粘土。
问题:DME寂静时间是()后对外部询问不予处理的时间。A、询问译码结束B、询问定时C、应答编码第一个脉冲D、发射应答结束
问题:航向信标或下滑信标服务的连续性水平是以不丢失辐射引导信号的()来表示的。A、概率B、数量C、时间D、长度
问题:在异步串行接口EIARS-232C标准中,引脚7为信号地。
问题:包含机载性能监视和告警要求的导航规范是()。A、RNP规范B、RNAV规范C、PBN规范D、RNP APCH
问题:下滑信标TX1、TX2均出现宽度DDM等告警,应首先检查()。A、机房到分配箱的CSB电缆B、机房到分配箱的SBO电缆C、电源系统D、外场干扰
问题:非设备、场地原因造成导航设备长期停用后需重新投入使用时,需要申请的校验是()。A、投产校验B、特殊校验C、监视校验D、定期校验
问题:航向设备和DVOR设备频段()。A、相同B、不同C、无关D、重叠
问题:电流的大小是用单位时间内通过导体截面积的电荷量来衡量的。
问题:“Difference in Depth of Modulation”的含义是()。A、频差B、调制度和C、调制度差D、频偏
问题:关于检波器,下述说法中正确的是()。A、可由线性器件或非线性器件实现B、只有线性器件才能实现C、只有三极管才能实现D、只有非线性器件才能实现
问题:中断是指计算机系统完成当前任务再执行其它任务。
问题:在放大电路为共射电路时,若输入为正弦波,用示波器观察输入、输出波形,两波形的相位关系为()。A、同相B、反相C、相差90°D、不定
问题:DVOR设备的()不是在机内直接调制在载频上,然后由中央天线幅射出去的。A、基准30HZ信号B、识别信号C、语音信号D、可变30HZ信号
问题:下滑信标日常维护工作通常不包括()。A、检查机房温度、湿度B、检查市电C、记录设备主要工作参数D、外场测试