若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。
第1题：
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。
第2题：
发动机气缸拉缸的原因是（）。
第3题：
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。
A.活塞与气缸壁间隙过大
B.活塞质量差
C.连杆弯曲变形
D.机油压力低
第4题：
柴油发动机在机油压力明显下降，温度变化时响声不变化时，是（）。
第5题：
发动机大修竣工后，不允许的响声有：（）
第6题：
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。
第7题：
发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。
第8题：
大修后的发动机,允许的响声是（ ）。
(A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。
第9题：
在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。
第10题：
发动机因（）而产生的异响，一般响声低温时大，高温时小。