非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。
第1题：
A、焊接的方式
B、螺栓
C、铆接的方式
第2题：
汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中( )一般只用于大客车。
A、非承载式车身
B、半承载式车身
C、承载式车身
第3题：
以下有关车架式车身的说法，( )是补正确的。
A.车架式车身在SUA上依然广泛应用
B.车架纵梁在侧面碰撞时可有效不户乘员安全
C.车身板件通常焊接在车架上
D.车身与车架之前通常有一些橡胶垫
第4题：
非承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。（）
第5题：
非承载式的前车身部分由散热器支架、前翼子板和前挡泥板构成，其特点是（）。
第6题：
汽车车身按照承载方式分类，可分为( )。
A.非承载式车身
B.半承载式车身
C.承载式车身
D.钢制车身
E.塑料车身
F.轻金属车身
第7题：
只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车架承载所起的辅助作用的车身是（）
第8题：
A、螺栓
B、焊接方式
C、铆接方式
第9题：
半非承载式客车车身的构件之间配以加强板用（）连接。
第10题：
车架式车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。