在事故定损中，发生变形后必须更换的零件是（）
第1题：
在轻微的追尾事故中，以下哪种情况较少发生()
A.行李箱底板变形
B.后保险杠变形
C.燃油箱泄漏
D.后侧围板变形
第2题：
事故车的零部件出现以下()情况时，在估损时必须选择换件而非修理。
A.前翼子板中部小幅凹陷
B.安全带上的感应标签被拉断
C.发动机排气管被撞弯
D.发动机室盖因碰撞而左侧翘起
第3题：
汽车正前方严重碰撞可能引起的损伤件有( )。
A.前保险杠、前翼子板、水箱支架
B.发动机舱盖、前翼子板内板、前侧梁
C.行李厢盖及其底板
D.A柱、B柱及主车地板
第4题：
对于保险杠的定损，下列说法错误的是（）
第5题：
汽车事故中ABS系统发生损坏，则下列说法正确的是（）
第6题：
当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时，以下哪种情况较少发生()
A.前纵梁弯曲变形
B.保险杠托架或支架弯曲变形
C.前车门下垂
D.前翼子板弯曲变形
第7题：
轿车发动机盖和行李箱盖定损更换是根据其修复的难易程度来判断的。( )
第8题：
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是( )
A.车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。
B.车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。
C.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。
D.后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
第9题：
在以下的零件中，（）如在事故中受损通常必须进行更换。
第10题：
在汽车碰撞估损时，发动机舱盖的R&I工时包括以下（）维修操作。