怎样调整发动机的气门间隙?

题目

怎样调整发动机的气门间隙?

参考答案和解析
正确答案: (1)卸下气缸盖罩壳及喷油泵侧盖板,转动曲轴,使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度线,此时第一缸喷油泵柱塞弹簧处于压缩状态,则第一缸为燃烧形成的始点,可同时调整下列各缸的进排气门间隙。
(2)也可以按某一缸处于燃烧行程始点,可调整该缸的进.排气门间隙逐缸调整。
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第1题:

怎样调整6135发动机的气门间隙?


正确答案:
卸下气缸盖罩壳及喷油泵侧盖板,转动曲轴,使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度线,此时第一缸喷油泵柱塞弹簧处于压缩状态,则第一缸为燃烧形成的始点,可同时调整下列各缸的进排气门间隙。

(2)也可以按某一缸处于燃烧行程始点,可调整该缸的进、排气门间隙逐缸调整。

第2题:

哪些有关气门间隙的说法是不正确的()

  • A、气门间隙越大,气门的升程越大
  • B、气门间隙为0时,气门顶容易产生噪音
  • C、采用液压式气门间隙调节方式时,气门间隙不需要人工调整
  • D、气门间隙与发动机的功率没有关系

正确答案:A,B,D

第3题:

发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,( )。

A.气门尾端与挺杆之间的间隙

B.气门尾端与摇臂之间的间隙

C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙

D.气门与气门座之间的间隙


正确答案:B

第4题:

关于气门间隙,说法不正确的是()。

  • A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
  • B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
  • C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
  • D、气门间隙过大会使进气量减少

正确答案:C

第5题:

发动机气门间隙调整过小,发动机易产生()

  • A、气缸密封不良
  • B、气门响
  • C、气门杆与气门导管之间产生冲击响

正确答案:A

第6题:

在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?


正确答案: 防止发动机热状态下气门关闭不严。
过大:噪声加大,撞击磨损严重
过小:容易漏气
测量:在摇臂与气门尾端测量

第7题:

关于新嘉年华气门间隙的调整下列说法有误的一项?()

  • A、冷车时,发动机的进排气门的间隙都为0.270-0.330mm
  • B、释放链条张紧器张紧力可以在没有拆下发动机前罩(发动机前端盖)的情况下完成
  • C、气门间隙的调整是通过选择更换不同厚度尺寸的气门顶筒来实现的
  • D、气门顶筒尺寸的选择计算公式是:拆下的气门顶筒厚度+标准气门间隙-测量到的气门间隙

正确答案:D

第8题:

491汽油机的气门间隙无需调整,故其发动机上无气门间隙调整装置。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和()调整法。


正确答案:二次

第10题:

发动机气门间隙的调整方法有哪些?


正确答案:逐缸调整法和二次调整法。

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