发动机压缩比增大，则充气系数（）。
第1题：
发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，（）下降，进气量减小，导致其动力性下降。
第2题：
提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
发动机转速高时，进气流速大，则进气量多，可充气系数为何在高转速时下降？
第5题：
电子控制汽油喷射式发动机设有像化油器那样狭窄的喉管，空气阻力小，进气量大，从而提高了发动机的（）。
第6题：
压缩比增加，可大大提高充气系数。
第7题：
发动机压缩比提高，气缸的充气效率将降低。
第8题：
提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。
A.充气系数
B.压缩比
C.气缸直径
D.进气提前角
第9题：
航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）.
第10题：
评价发动机换气进程的完善程度的指标（）．