列车控制和联络系统通过（）联接。
第1题：
船用对讲机（直通）电话系统是用两台声力电话机直接固定联接，常用于重要部位的联络。
第2题：
自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。
第3题：
两台机组的分散控制系统之间设置（），通过网桥分别与两台机组DCS的数据总线联接。
第4题：
互联电力系统可以划分成若干个控制区，控制区之间通过联络线互联，各个控制区具有各自的自动发电控制系统。
第5题：
（）控制区域应该是包括全部联络线在内的联络线走廊断面所构成闭合区域。
第6题：
（）应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
第7题：
在下列异常情况下，自动发电控制应自动停止或改用另一种控制方式，并发出告警信号：（）
第8题：
该系统通过（）把现场的输入、输出模块、控制器和DELTAV系统相联接。
第9题：
控制区是指通过联络线与外部相连的局部电力系统。
第10题：
下列关于控制系统联接说法不正确的是（）。