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两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）原因造成的。A、轴颈弯曲B、带拉长C、带磨损D、带轮与轴配合松动

题目

两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）原因造成的。

  • A、轴颈弯曲
  • B、带拉长
  • C、带磨损
  • D、带轮与轴配合松动
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第1题：

V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。

A． 使V带在轮槽内楔紧
B． V带工作后磨损
C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小
D． 改善V带轮受力状况

答案：C
解析：
V带绕过带轮弯曲时，会产生横向变形，使其夹角变小。为使带轮轮槽工作面和V带两侧面接触良好，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角。

第2题：

带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

A.轴颈弯曲
B.轴颈断裂
C.键损坏
D.轮磨损

答案：A
解析：

第3题：

带传动中带紧套在带轮上,靠带与带轮之间的()来传递运动和动力。


参考答案：摩擦力

第4题：

V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。


正确答案:正确

第5题：

两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧度不等，这是（）造成的。

  • A、轴颈弯曲
  • B、带拉长
  • C、带磨损
  • D、带轮与轴配合松动

正确答案:A

第6题：

V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在（　　）。

A． 紧边内侧靠近大带轮
B． 紧边外侧靠近大带轮
C． 松边内侧靠近大带轮
D． 松边外侧靠近大带轮

答案：C
解析：
带的张紧装置可分为定期张紧和自动张紧两类。V带传动采用张紧轮时，张紧轮一般放在松边内侧，使带只受单向弯曲作用，并靠近大带轮，以保证小带轮有较大包角。

第7题：

两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）造成的。

  • A、抽颈弯曲
  • B、带拉长
  • C、带磨损
  • D、带轮与抽配合松动

正确答案:A

第8题：

带传动是通过张紧在带轮上的传动带与带轮之间产生的( )来传递动力的。

A.压力

B.阻力

C.摩擦力


正确答案：C

第9题：

带传动机构常见的损坏形式有轴颈弯曲、（）、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

  • A、带轮孔与轴配合松动
  • B、键损坏
  • C、轴颈断裂

正确答案:A

第10题：

两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（　）原因造成的。

  • A、轴颈弯曲 
  • B、带拉长 
  • C、带磨损 
  • D、带轮与轴配合松动

正确答案:A

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