带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损

题目

带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。

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第1题:

带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

A.轴颈弯曲
B.轴颈断裂
C.键损坏
D.轮磨损

答案:A
解析:

第2题:

两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧程度不等,这是()造成的。

  • A、抽颈弯曲
  • B、带拉长
  • C、带磨损
  • D、带轮与抽配合松动

正确答案:A

第3题:

泵轴常见的损坏形式有弯曲变形、动配合轴颈磨损、()及轴的表面腐蚀磨损。

A、表面点蚀

B、电极腐蚀

C、连杆轴颈磨损

D、静配合表面磨损


参考答案:D

第4题:

V型带传动的主要失效形式是()。

  • A、带轮损坏
  • B、带断裂
  • C、打滑
  • D、带轮偏转

正确答案:C

第5题:

V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。


正确答案:正确

第6题:

带传动的主要失效形式是()、()及带与带轮的磨损。
打滑;疲劳破坏

第7题:

两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧度不等,这是()造成的。

  • A、轴颈弯曲
  • B、带拉长
  • C、带磨损
  • D、带轮与轴配合松动

正确答案:A

第8题:

V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。

A. 使V带在轮槽内楔紧
B. V带工作后磨损
C. V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小
D. 改善V带轮受力状况

答案:C
解析:
V带绕过带轮弯曲时,会产生横向变形,使其夹角变小。为使带轮轮槽工作面和V带两侧面接触良好,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角。

第9题:

V带传动工作时,与带轮轮槽接触是()。

  • A、带的底面
  • B、带的顶面
  • C、带的两侧面

正确答案:C

第10题:

带传动机构常见的损坏形式有轴颈弯曲、()、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

  • A、带轮孔与轴配合松动
  • B、键损坏
  • C、轴颈断裂

正确答案:A

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