问题：软管出厂时间、作业货种、打压时间，须作好详细记录。
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问题：检尺时不得猛拉快提，上提速度不得大于（）m/s。A、1B、0.5C、1.5D、2
问题：“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，事故处置是撤离附近人员，防止人员受到伤害。
问题：“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，直接原因是引航员业务不熟练。
问题：电焊机与焊钳间导线长度不得超过（）如特殊需要时，也不得超过50M长。导线有受潮、断股现象应立即更换。A、10MB、30MC、40MD、20M
问题：当实测平均风速大于18m/s时，必须将输油臂收回并进行固定。
问题：输油臂液压泵1和液压泵2，必须（）交替使用，进行正常磨合。A、每次B、每周C、每月D、每半年
问题：搅拌器每月累计运行不少于（）小时。A、4B、8C、1D、2
问题：预计中止作业3小时以上，要将输油臂收回。
问题：装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 阀门误操作漏油未遂事件事故处置是（）A、高频命令该职工将打开的阀门迅速关闭B、隐瞒不报C、撤离现场D、以上都对
问题：管线试压造成管线及伸缩节变形事件，事故处置是隐瞒不报。
问题：储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故直接原因是（）A、人员监护不到位B、电动阀门控制板故障，导致阀门不能及时动作C、职工发现及时，未造成太大影响D、其它选项都不对
问题：93泊位地沟船燃管线泄漏事件事故处置是发现油气味道，立即全面细致检查。
问题：装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 “胜江502轮”靠泊撞击码头事件，事故处置不包括（）A、向调度汇报，并及时通知队领导B、隐瞒不报C、其他选项都不对D、做好码头设备设施损坏情况的统计、上报、修复
问题：作业过程中，燃料油、成品油、化工品的压力控制在（）之内。A、0.8MPaB、0.3MPaC、0.5MPaD、0.6MPa
问题：储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故应急处置是（）A、撤离现场，等待专业人员维修B、迅速关闭手动应急阀门C、A和B都对D、其它选项都不对
问题：装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出事件处置是（）A、立即对输油臂碰伤部位进行检查B、确认损伤情况不影响登船梯使用后恢复登船梯使用C、以上都对D、其它选项都不对
问题：储运一队2009年5月至2016年1月主要发生了六起事故，分别是高杆灯灯罩坠落事件，人员滑倒跌伤事件，自来水管线短距离冻裂事件，吊装作业下落过快事件，94P1泵停泵异常事件，明洋蒸汽管路法兰垫子开裂漏汽事件。 自来水管线短距离冻裂事件事故教训是（）A、影响用水B、造成自来水的停用和一定的维修经济损失C、A和B都对D、其它选项都不对
问题：车辆起动时，一定要松开（）否则将对电气系统造成伤害。A、电制动器B、手制动器C、前制动器D、油门
问题：输油臂输油作业中，不得关闭外臂的（）确保外臂处于自由状态。A、液压锁定阀B、机械锁紧装置C、电源D、供气阀
