在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,测得某舱内油液的平均液位高度为7.123米。下列说法可能正确的是()A、对该舱内油液的液位高度测量了二次,结果分别为7.120米和7.126米B、对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.124米、7.124米和7.121米C、对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.123米、7.124米和7.122米D、对该舱内油液的液位高度测量了四次,结果分别为7.121米、7.125米、7.124米和7.122米

题目

在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,测得某舱内油液的平均液位高度为7.123米。下列说法可能正确的是()

  • A、对该舱内油液的液位高度测量了二次,结果分别为7.120米和7.126米
  • B、对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.124米、7.124米和7.121米
  • C、对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.123米、7.124米和7.122米
  • D、对该舱内油液的液位高度测量了四次,结果分别为7.121米、7.125米、7.124米和7.122米
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第1题:

在对液深为12.005米的油液测量液温时,测得整罐油液的平均温度为39.4℃。下列猜测肯定错误的是()

  • A、液温测量了二次,各次测量结果分别为39.0℃和39.8℃
  • B、液温测量了三次,各次测量结果分别为38.3℃、39.7℃和40.2℃
  • C、液温测量了三次,各次测量结果分别为38.6℃、39.6℃和40.0℃
  • D、液温测量了五次,各次测量结果分别为37.6℃、38.5℃、39.3℃、40.2℃和41.4℃

正确答案:A,B

第2题:

在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,下列说法正确的是()

  • A、装货完毕0.5~1小时后才能测量舱内液位高度或空距
  • B、如果舱内液面有泡沫,应等泡沫基本消除后才能测量舱内液位高度
  • C、如果舱内油液因低温呈凝固或半凝固状时,应予加温,待其溶化后方可测量液位高度(或空距)和液温
  • D、不必逐一测量每个液货舱内油液的温度

正确答案:A,B,C

第3题:

货油液位监控系统功能有连续显示舱内液位读数。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

分油机的高度调节环用来确定()。

  • A、分离出的水的液面
  • B、涡杆齿轮箱的滑油液位
  • C、除油/水盘的高度
  • D、除油/水腔中液体的液位

正确答案:C

第5题:

浮筒液位变送器按测量对象分为()浮筒

  • A、测液位和测界面
  • B、测液位和测水位
  • C、测水位和测界面
  • D、测高度和测界面

正确答案:A

第6题:

根据罐内油液的液位高度,在静压力容积修正表中查得相应的静压力容积增大值乘,将之与当时液温下的密度值相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。()


正确答案:错误

第7题:

根据罐内油液的液位高度,在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值,应与()相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。

  • A、当时液温下油液的密度值
  • B、当时液温下纯水的密度值
  • C、油液的标准密度值
  • D、当时液温下油液在空气中的密度值

正确答案:C

第8题:

离合器油液油位这个高度的方法检查和前面检查制动油液液位的方法是不相同的。


正确答案:错误

第9题:

()不属于油罐液位报警仪的功能。

  • A、监测油罐进油高度是否超高
  • B、监测油罐输油液位是否超低
  • C、对越限液位进行报警
  • D、监测油罐内气体浓度

正确答案:D

第10题:

经按有关规定测量,得某立式金属岸罐内的油液深度为11.123米。则下列猜测中可能正确的是()

  • A、深度测量了二次,结果分别为11.122米和11.124米
  • B、深度测量了三次,结果分别为11.124米、11.124米和11.121米
  • C、深度测量了三次,结果分别为11.123米、11.124米和11.122米
  • D、深度测量了四次,结果分别为11.121米、11.125米、11.124米和11.122米

正确答案:C,D

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