自由喷射期间,高压油管内压力急剧下降,易产生雾化不良和出现滴油。

题目

自由喷射期间,高压油管内压力急剧下降,易产生雾化不良和出现滴油。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

当润滑油直接注入介质腔时,多采用()方式,以限制介质带油。

  • A、滴油润滑
  • B、压力油循环润滑
  • C、油浴
  • D、雾化

正确答案:A

第2题:

高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加()。

  • A、准确的喷射位置
  • B、雾化的喷油方式
  • C、精确的喷射压力
  • D、灵活的喷油方式

正确答案:D

第3题:

()雾化质量太差、滴油以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。

A、喷油器

B、喷油泵

C、机油泵

D、燃油泵


参考答案:A

第4题:

喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是()。

  • A、雾化不良
  • B、二次喷射
  • C、喷油始点提前
  • D、以上全部

正确答案:D

第5题:

柴油引擎当喷射压力过低时,雾化不良,引擎易排黑烟,并产生爆震现象。


正确答案:正确

第6题:

对喷油器要求有一定(),还要有喷、停迅速及时,不滴油的现象。

  • A、喷射压力
  • B、足够射程
  • C、合适的锥角和良好的雾化质量

正确答案:A,B,C

第7题:

喷油泵出油阀的作用是()。

  • A、防止高压油管中的燃油回流
  • B、提高喷油压力
  • C、增加喷油量
  • D、防止喷油器出现滴油现象
  • E、提高喷油雾化质量

正确答案:A,D

第8题:

影响燃油雾化的主要因素有_______ 。 ①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。

A.①+②+③+⑤

B.①+③+④+⑤

C.①+③+④+⑥

D.②+④+⑤+⑥


正确答案:D

第9题:

喷油器密封锥面磨损,关闭不严和导向部磨损或针阀卡死,使燃油雾化质量显著恶化,()。

  • A、燃油雾化不良
  • B、喷雾锥角增大
  • C、喷油头滴油
  • D、针阀升程升高

正确答案:C

第10题:

排气冒蓝烟有可能是喷油雾化不良或滴油。


正确答案:错误

更多相关问题