道路设置加宽的作用是什么?怎样设置?制订加宽值标准的原理是什么?

题目

道路设置加宽的作用是什么?怎样设置?制订加宽值标准的原理是什么?

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第1题:

缓和曲线范围内的路基面宽度应当[]

A、不设置曲线加宽

B、按圆曲线设置加宽

C、由圆曲线向直线递减设置加宽

D、由圆曲线向直线递增设置加宽


参考答案:C

第2题:

铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是()。


参考答案:将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动,曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变。

第3题:

请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。


参考答案:①车辆中线发生偏移;②超高;③新线铁路隧道分三段加宽。

第4题:

如何设置曲线轨距加宽及其递减?


正确答案: 曲线加宽是外轨位置不变,把曲线里股钢轨向内侧方向移动来实现的。有加宽的曲线轨距到直线轨距之间要均匀递减,以保持较好的轨向。曲线轨距加宽的递减办法如下:
(1)曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减;如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率一般不得大于1‰;
(2)复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
(3)两曲线轨距加宽按‰递减,其终点间的直线长度应不短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减;
(4)在特殊条件下的轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰。

第5题:

公路路基设计高程一般指()。

  • A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程
  • B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程
  • C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程
  • D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

正确答案:A,B,C

第6题:

路床碾压宽度应按设计道路底层宽度加上加宽值计算,下列关于加宽值的说法正确的是()。

A.加宽值无明确规定时按底层两侧各加30cm计算

B.加宽值无明确规定时按底层两侧各加15cm计算

C.加宽值无明确规定时按底层两侧各加25cm计算

D.加宽值无明确规定时按底层两侧各加20cm计算


参考答案:C

第7题:

设置超高加宽路段路基设计高程指设置超高加宽前路边缘的高度。()


正确答案:正确

第8题:

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()mm.

A.1435

B.1450

C.1455

D.1456


参考答案:D

第9题:

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1450mm。


正确答案:错误

第10题:

曲线轨距加宽的标准是什么?


正确答案: 当曲线半径R<300m时,轨距应加宽15mm;
当曲线半径300m≤R<350m时,轨距应加宽5mm;
当曲线半径R≥350m时,轨距应加宽0mm。

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