《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任:()

题目

《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任:()

  • A、承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航。其具体含义有三点
  • B、适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
  • C、照约定的或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港
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第1题:

下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中,正确的是?


A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务,根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务
B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念
C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效
D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任


答案:C
解析:

第2题:

我国海商法规定,运费的保险价值,是保险责任开始时承运人应收运费的总额。


正确答案:错误

第3题:

海牙规则和我国《海商法》为承运人规定的最低限度责任是( )。

A.船舶绕航

B.保证船舶适航

C.保管货物

D.货物报关

E.危险品货物申报


正确答案:BC

第4题:

承运人的责任豁免事项,《海商法》规定:必须提供()证明货物的灭失或损坏是由于该免责事项规定的原因所致。


正确答案:确凿、充分的证据

第5题:

我国的海商法规定了哪些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任(答出5条或以上得满分)


正确答案: 船长,船员,引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;
火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;
天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;
战争或者武装冲突;政府或者主管部门的行为,检疫限制或者司法扣押;
罢工,停工或者劳动受到限制;
在海上救助或者企图救助人命或者财产;
专业托运人,货物所有人或者他们的代理人的行为;
货物的自然特性或者固有缺陷;
货物包装不良或者标志欠缺,不清;
经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;
非由于承运人或者承运人的受雇人,代理人的过失造成的其他原因

第6题:

我国《海商法》规定:“承运人与国际承运人都负有赔偿责任的,应当在此项责任范围内负连带责任”。


正确答案:正确

第7题:

在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担最低限度责任义务的条款一律无效。


正确答案:正确

第8题:

我国的海商法规定了那些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任(答出5条或以上得满分)


参考答案:船长,船员,引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;战争或者武装冲突;政府或者主管部门的行为,检疫限制或者司法扣押;罢工,停工或者劳动受到限制;在海上救助或者企图救助人命或者财产;托运人,货物所有人或者他们的代理人的行为;货物的自然特性或者固有缺陷;货物包装不良或者标志欠缺,不清;经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;非由于承运人或者承运人的受雇人,代理人的过失造成的其他原因。


第9题:

《海牙规则》第3条规定了承运人必须履行的最低限度的责任。其中船舶适航包括()、()、()。


正确答案:船舶适于航行;船员的配备、船舶装备和供应适当;船舶要适航

第10题:

承运人的责任豁免,《海牙规则》采用的是()。它规定了17项承运人的免责事项,同时,又规定承运人只有履行了适航义务才能享受豁受权利。


正确答案:不完全过失责任制

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