我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则，实行的是（）；关于举证责任，参考了汉堡规则，采用了（）。
第1题：
中国海商法关于承运人的赔偿限额的规定与（）相同。
第2题：
确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是（）。
第3题：
关于承运人赔偿责任基础，下列选项中实 行“推定完全过失责任制”的和首次明确提单对于善意受让人是最终证据的是：（ ）
A．《海牙规则》和《汉堡规则》
B．《维斯比规则》和《海牙规则》
C．《汉堡规则》和《维斯比规则》
D．《中华人民共和国海商法》和《海牙规则》
第4题：
1968年的《布鲁塞尔协定书》，简称（）。
第5题：
我国1992年11月颁布的《海商法》基本体现了以下（）规则的精神
第6题：
我国海商法有关提单合同的规定，是以（）为基础的。
第7题：
在以下法律文献中对国际货物运输的承运人（包括海上货物承运人）规定不完全过失责任制的文献是（）
第8题：
在国际海上货物运输中，依据（）的规定，承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。
第9题：
为了统一规定海上运输承运人和托运人的权利和义务，国际上签署了（）有关提单的国际公约。
第10题：
1978年《联合国海上货物运输公约》，简称（）。