变压器空载试验一般在()加压。

题目

变压器空载试验一般在()加压。

  • A、高压侧
  • B、中压侧
  • C、低压侧
  • D、高、中压侧绕组
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击5次,大修后的变压器冲击5次。


答案:错
解析:

第2题:

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。()应将变压器全部保护投入。

加压前$; $加压后$; $正常运行前$; $正常运行后

答案:A
解析:

第3题:

在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )


参考答案:低压侧;高压侧

第4题:

不易发现变压器绕组匝间短路故障的试验为()。

  • A、感应加压的局部放电试验
  • B、操作冲击试验
  • C、绝缘电阻测量
  • D、空载损耗试验

正确答案:C

第5题:

高压直流系统带线路空载加压试验前,以下做法正确的是( )。
A.应确认对侧换流站相应的直流线路接地刀闸(地刀)、极母线出线隔离开关(刀闸)、金属回线隔离开关(刀闸)在拉开状态
B.单极金属回线运行时,禁止对停运极进行空载加压试验
C.背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前,应检查另一侧换流变压器处于冷备用状态
D.背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前,应检查另一侧换流变压器处于热备用状态


答案:A,B,C
解析:
高压直流系统带线路空载加压试验前,应确认对侧换
流站相应的直流线路接地刀闸(地刀)、极母线出线隔离开关(刀闸)、金属回线隔离开关(刀闸)在拉开状态;单极金属回线运行时,禁止对停运极进行空载加压试验;背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前,应检查另一侧换流变压器处于冷备用状态。

第6题:

2、新安装的主变压器投入运行前,应在额定电压下做空载冲击合闸试验,加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击 次 。


答案:5
解析:

第7题:

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器( )投入。

主保护$; $后备保护$; $电量保护$; $全部保护

答案:D
解析:

第8题:

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。()应将变压器全部保护投入。

(A)加压前 (B)加压后 (C)正常运行前 (D)正常运行后

答案:A
解析:

第9题:

高压直流系统带线路空载加压试验前,以下做法正确的是()。

  • A、应确认对侧换流站相应的直流线路接地刀闸(地刀)、极母线出线隔离开关(刀闸)、金属回线隔离开关(刀闸)在拉开状态
  • B、单极金属回线运行时,禁止对停运极进行空载加压试验
  • C、背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前,应检查另一侧换流变压器处于冷备用状态
  • D、背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前,应检查另一侧换流变压器处于热备用状态

正确答案:A,B,C

第10题:

由于变压器短路试验时()较大,而所加()却很低,所以一般在()侧加压,使()侧短路。


正确答案:电流;电压;高压;低压