牵引（排障）车处理：由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。因此在进行计费时，需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。
第1题：
牵引车和被牵引车连接装臵的结构应能确保相互牢固的连接( )。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
轨道车排障器底面距轨面高度为多少？
第3题：
使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应为()m。
A.4~10
B.6~15
C.4~20
D.10~20
第4题：
使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于（）米，小于（）米。
第5题：
下述拖车处理描述正确的是（）
第6题：
第7题：
牵引车（牵扯）起步前要先用喇叭或手势预告被牵引车（后车），待后车回示后，方可起步。
第8题：
在处理牵引车时，收费员应()。
A.按【牵引】键
B.按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，允许输入第二辆车的车辆信息
C.对系统识别为一辆车的，应先对故障车进行重新处理，再修改当前称重信息，处理牵引车后
D.牵引车通过后，如果没有自动落杆需要按【复位】键落杆
第9题：
牵引故障机动车时，错误的做法是（）。
第10题：
（GTM）牵引车总质量的计算公式是（）