动机排烟异常的外在特征主要表现在(),各有不同原因,应仔细区别。

题目

动机排烟异常的外在特征主要表现在(),各有不同原因,应仔细区别。

  • A、排气冒蓝烟
  • B、排气冒黑烟
  • C、排气冒白烟
  • D、排气冒黄烟
  • E、排气冒白烟后马上又消失了
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

职业形象是一个复杂的系统,主要表现在()层面、行为层面和外在层面三个方面。

A.动机

B.仪式

C.思想

D.意识


参考答案:C

第2题:

oracle临时表有几种。

临时表和普通表的主要区别有哪些,使用临时表的主要原因是什么?


正确答案:
 

第3题:

()主要探讨了外在动机的类型和促进外在动机内化的条件。

A、有机整合理论

B、内在动机

C、外在动机

D、自我实现


参考答案:A

第4题:

发动机异常响声原因有哪些?应如何排除?


正确答案: 1、配合间隙破坏造成异响。
柴油机内部零件磨损间隙过大,零件松动或装配调整不正确,破坏配合间隙,会发出不正常的声响。
一是主轴承敲击声。当主轴承螺栓松动、主轴瓦磨损严重或有烧损现象,使轴瓦与主轴颈间的间隙增大,出现敲击声,此声音一般是钝哑的“堂堂”声,主轴承烧损后的冲击声较清晰。上述声音随转速增加和负荷加大更加清晰,机油压力明显下降。通过机体两侧主轴承部位可听到此声,应当及时更换轴瓦。
二是连杆轴承敲击声。连杆螺栓松动或断裂轴瓦磨损严重或烧损,造成轴瓦与连杆销间隙增大,在机体两侧中、上部可听到音调清脆的“当当”声,此声音与主轴承相似,但比主轴承敲击声轻而响,猛提转速可骤增负荷响声明显。应上紧螺栓或更换连杆轴瓦。
三是活塞冲击气缸声。活塞与缸套间磨损严重或连杆弯曲,活塞产生摆动,撞击缸套发出猛烈清晰的″当当″声,在机体附近能听到,在转速突变或低速高负荷时声音明显,冷态时声音明显,升温后响声减弱。
四是活塞销敲击声。当活塞销与连杆小头衬套间隙过大或活塞销与销座配合过松时,会发出尖锐、音调芯高而明显的金属敲击声,由高速降低到低速时,从气缸上部可以听到尖锐的金属冲击声,温度升高后响声不减。应更换连杆小头衬套或活塞销。
五是活塞环敲击声。当活塞环或气缸套严重磨损,活塞开口间隙过大,缸套内壁上有沟槽时,造成活塞环漏气并发出空洞的“铿铿”声;活塞环折断会发出“唰唰”声;活塞环与环槽间隙过大有轻微“啪啪”声,并随转速提高响声加大;活塞环碰缸套凸肩则产生金属碰击声。更换活塞环,必要时换活塞,如缸套顶部磨出凸肩,及时刮平。六是气门敲击声。当气门间隙过大,气门杆与气门导管间隙过大,气门卡住时,在机体顶部听到连续不断有节奏的敲击声,低速运转时声音轻微,中速时明显,高速时声音杂乱,数只气门响时是“的达、的达”的杂乱声。重新调整气门间隙。七是气门弹簧折断的敲击声。声音“嚓、嚓”,严重时气门落下与活塞顶端碰撞而发巨响,同时进、排气管中冒出大量黑烟。更换气门弹簧。
2、燃烧过程中的声音异响。
一是喷油时间过早。喷油时间过早,使柴油在温度和压力较低的情况下喷入燃烧室,造成柴油发火时间延长,燃烧室内柴油较多,一旦发火,温度和压力急剧增大,产生敲击声。检查并调整供油提前角。
二是喷油器滴油的敲击声。因喷油器针阀卡在喷油位置,喷油泵出油阀磨损或卡住,不能及时地开启与关闭,造成喷油嘴处滴油,引起气缸内无节奏清脆的敲击声,同时排气管放炮冒灰烟,柴油机运转不稳。检查喷油嘴及出油阀,进行清洗修复,必要时更换。
三是喷油泵的响声异常。因柱塞零件间配合不良、润滑条件差,会发出刺耳的怪声。此时应拆检。

第5题:

现运行中的水泵振动超过允许值,应()。

  • A、振动表是否准确
  • B、仔细分析原因
  • C、立即停泵检查

正确答案:C

第6题:

动机是导致个体产生行为的原因,动机的主要来源有()。

A.内在条件需求

B.自然环境

C.社会环境

D.人为环境

E.外在条件刺激


参考答案:AE

第7题:

关于幼儿学习动机的主要特征,下列表述有误的是()。

A.内在动机以好奇与兴趣为主
B.外在动机逐渐增长
C.不需要教师的鼓励
D.逐渐形成稳定的学习成败归因

答案:C
解析:
幼儿学习动机的主要特征包括内在的学习动机以好奇与兴趣为主:外在的学习动机逐渐增长;逐渐形成较稳定的学习成败归因。其中,教师的鼓励有助于增强幼儿的学习动机。

第8题:

机组运转试验,(),排烟正常;油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区,转速表指示正常;电压、电流、频率表显示正常。

A.无异声

B.异振

C.异常温升

D.漏油


参考答案:ABC

第9题:

发动机排气管不排烟常见原因有哪些?


正确答案: 排气管不排烟,表示喷油泵不泵油。
原因和排除方法是:
油箱中的油量不足或油箱盖通气阀失灵,应及时补油或更换通气阀;
柴油滤清器堵塞,应更换柴油滤芯;
油量调节叉伞形齿轮固定螺钉松动或脱落,使柱塞滞留在不供油的位置,应调整、紧固该螺钉;
高压油管中有空气,应及时排除管路中的空气。

第10题:

如发现运行中的排烟温度不正常升高,达250℃时应()。

  • A、请示值长
  • B、仔细分析原因
  • C、投消防水
  • D、紧急停炉

正确答案:D