制动机的自动制动作用,是把小闸放在(),操纵大闸手把在各工作位置

题目

制动机的自动制动作用,是把小闸放在(),操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。

  • A、缓解位
  • B、保压位
  • C、运转位
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第1题:

停车后,必须把主令控制器手把放在断电位置,将制动器闸紧。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

制动手把作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸,向后推为松闸,向前拉为抱闸。


正确答案:错误

第3题:

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。


参考答案:机车单独缓解

第4题:

CCB II制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸。


正确答案:正确

第5题:

什么是自动制动作用?简单说明在自动制动作用下,大闸在缓解位时制动机各主要阀类部件的气路通断情况。


正确答案: 自动制动作用是把单独制动阀(小闸)放在运转位,操纵自动制动阀(大闸)手把在各工作位置时的综合运用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。
在缓解位,各主要阀类部件的气路通断情况如下。
1.自动制动阀(大闸):总风经调压阀、自动制动阀充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。同时,不输出联锁电信号。
2.电控阀:电空阀处于失电状态,遮断风管排大气。
3.中继阀:处于充气缓解位,总风向列车管充风,直至列车管压力上升至均衡风缸压力相等。
4.分配阀:作用部处于充气缓解位,列车管向工作风缸充风,容积室的压力空气从作用部排气口排出;增压阀处于关闭位置;在均衡部,制动缸压力空气经均衡部排气口排入大气。
5.紧急放风阀:处于充气缓解位,列车管向紧急室充风,直到紧急室压力与列车管定压相等,;不输出电联锁信号。
6.安全阀:处于关闭位置。

第6题:

制动手把的作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸,向前推为(),向后拉为()。


正确答案:松闸;抱闸

第7题:

DK-1型制动机电空位操作,大闸制动后回“中立”位,小闸手把移“缓解”位,总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。


正确答案:错误

第8题:

DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“运转”位,是列车正常运行中总风缸向哈列车初充风、现充风及()所采用的位置。


参考答案:缓解列车制动

第9题:

法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用。


正确答案:正确

第10题:

检查列车管是否泄漏,操纵大闸制动后,应将大闸手把移到()。

  • A、保压位
  • B、运转位
  • C、缓解位

正确答案:A

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