轮对厂、段修时,发现车轴裂纹超限而不能修复,须()

题目

轮对厂、段修时,发现车轴裂纹超限而不能修复,须()

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

轮对厂修、段修时,有()情况者加工修理。

  • A、车轴无制造单位
  • B、轴身弯曲超限
  • C、轮毂裂纹
  • D、车轮踏面剥离

正确答案:D

第2题:

轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:D

第3题:

轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:C

第4题:

轮对厂、段修时,车轮轮缘厚度超限,须()

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:D

第5题:

轮对厂修、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:D

第6题:

轮对厂修、段修时,有()情况者须退轮检查。

  • A、车轮踏面剥离
  • B、轴身弯曲
  • C、车轴无制造单位代号
  • D、轮座裂纹

正确答案:D

第7题:

铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理()

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:B

第8题:

轮对厂、段修时,发现轴身弯曲超限,须()

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:B

第9题:

轮对厂修、段修时,车轴裂纹超限而不能修复,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:B

第10题:

轮对厂修、段修时,经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:A

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