叙述机车与动车组解编作业操作程序?

题目

叙述机车与动车组解编作业操作程序?

参考答案和解析
正确答案: 1)机车司机操纵列车停车。
2)随车机械师下车关闭机车列车管、总风管和动车组BP管、MR管的折角塞门,摘解制动软管。
3)机车司机下车摘解车钩,移动机车离开动车组。
4)随车机械师拆下动车组BP、MR软管,关断“*1救援旁通阀门”、“*2救援阀门”。
5)随车机械师(双班值乘的动车组司机应配合)拆下过渡车钩,放回规定位置。
6)动车组司机将动车组制动手柄置“B7”位,保持动车组制动状态。
7)动车组司机关闭前端罩盖,断开制动指令转换器电源(将司机室后面板“救援转换装置”断路器断开),并且断开动车组所有司机室总配电盘的“救援转换集控隔离开关”。
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第1题:

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。

  • A、随车机械师
  • B、机车乘务员
  • C、助理值班员
  • D、调车作业人员

正确答案:A

第2题:

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)单组动车组运用状态下可以解编。


正确答案:错误

第3题:

重联动车组列车需解编时,由随车机械师负责引导,司机确认并拉开安全距离。解编后,动车组应分别按规定采取()。


参考答案:防溜措施

第4题:

CRH2型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。


正确答案:错误

第5题:

CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。


正确答案:错误

第6题:

CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上解编控制开关作用是指令解编动车组,与试验按钮配合使用可打开前端罩盖。


正确答案:错误

第7题:

单组动车组运用状态下可以解编。


正确答案:错误

第8题:

动车组采用机车调车作业时,由谁负责车钩摘解,软管摘结?


正确答案:由调车人员负责车钩摘解,软管摘结。

第9题:

动车组自动解编操作程序?


正确答案: ①两列动车组重联状态进入解编线路后停车,动车组均处在制动状态,第2编组随车机械师进入1号车。
②第2编组司机操作动车组停车后,必须先将制动手柄置于运行位一次后,再置于快速位置,并将换向手柄置于前进位置。
③第1编组司机进入与第2编组相连接侧的司机室(8号车)。
④第2编组随车机械师通过车内联络通知第2编组司机准备进行解编操作,并右旋“解编”开关。解编作业自动进行,两编组紧急制动动作。
⑤第2编组司机接到随车机械师的通知。确认紧急制动灯点亮后,按下紧急复位按钮,将制动手柄置于运行位,提牵引手柄,尽快离开第1编组。
⑥第2编组后方的车头罩在车速达到5KM/H时自动关闭。第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离10S后自动关闭。

第10题:

CRH2型动车组可与同型动车组重联运行,两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行,紧急情况下也可以()操作。


正确答案:手动